| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第7-8页 |
| ·线形疲劳累积损伤理论 | 第7页 |
| ·非线性疲劳累积损伤理论 | 第7-8页 |
| ·双线性疲劳累积损伤理论 | 第8页 |
| ·载荷统计方法 | 第8-11页 |
| ·功率谱法 | 第8页 |
| ·循环计数法 | 第8-11页 |
| ·疲劳寿命估算法 | 第11-13页 |
| ·名义应力法 | 第11-12页 |
| ·局部应力应变法 | 第12页 |
| ·损伤容限设计 | 第12-13页 |
| ·疲劳可靠性设计 | 第13页 |
| ·有限单元法 | 第13-14页 |
| ·本课题的来源及意义 | 第14-15页 |
| 第二章 桥式起重机主梁载荷谱的采集 | 第15-24页 |
| ·桥式起重机结构简介 | 第15页 |
| ·检测方案 | 第15-18页 |
| ·应力测点位置及测试方法 | 第15-17页 |
| ·大车起动和制动的加速度测试 | 第17页 |
| ·测试框图 | 第17页 |
| ·测试工况 | 第17-18页 |
| ·测试结果及分析 | 第18-24页 |
| ·大车运行启动、制动阶段的加速度 | 第18-19页 |
| ·静态试验应力值 | 第19页 |
| ·主小车重量 | 第19-20页 |
| ·动态应力记录曲线 | 第20-23页 |
| ·测试数据分析 | 第23-24页 |
| 第三章 桥式起重机桥架三维有限单元计算分析 | 第24-40页 |
| ·计算模型 | 第24-27页 |
| ·坐标系 | 第25页 |
| ·单元类型 | 第25-26页 |
| ·边界条件 | 第26页 |
| ·计算载荷 | 第26-27页 |
| ·各种工况下计算结果 | 第27-35页 |
| ·主小车和辅小车空载位于司机室一端(检测零点) | 第27-29页 |
| ·主小车和辅小车满载位于跨中 | 第29-31页 |
| ·主、辅小车满载位于扒渣机端 | 第31-33页 |
| ·主小车和辅小车满载位于跨中且大车启动时(受水平载荷) | 第33-35页 |
| ·子模型分析 | 第35-37页 |
| ·子模型技术简介 | 第35页 |
| ·子模型 | 第35-37页 |
| ·计算数据总汇 | 第37-39页 |
| ·计算结果分析 | 第39-40页 |
| 第四章 起重机主梁的载荷谱及疲劳寿命分析 | 第40-51页 |
| ·材料和焊缝的p-S-N曲线 | 第40-42页 |
| ·Q235A钢的p-S-N曲线 | 第40-41页 |
| ·焊缝的p-S-N曲线 | 第41-42页 |
| ·主梁的应力谱(载荷谱) | 第42-47页 |
| ·测点应力 | 第42页 |
| ·应力谱 | 第42-47页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第47-49页 |
| ·疲劳寿命计算公式 | 第47-48页 |
| ·主梁的疲劳寿命 | 第48-49页 |
| ·结论 | 第49页 |
| ·主梁结构维护及起重机操作运行的安全措施 | 第49-50页 |
| ·主梁结构的维护措施 | 第49-50页 |
| ·起重机操作运行的安全措施 | 第50页 |
| ·总结 | 第50-51页 |
| 第五章 结构疲劳寿命分析软件介绍 | 第51-60页 |
| ·编程语言的选择 | 第51页 |
| ·软件功能简介 | 第51-59页 |
| ·数据采集模块 | 第53页 |
| ·数据处理模块 | 第53-54页 |
| ·疲劳分析模块 | 第54-59页 |
| ·计算结果比较 | 第59-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |