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兰新铁路柳树泉至十三间房段改造工程研究

第1章 绪论第1-10页
第2章 项目影响区域的国民经济概况第10-20页
   ·项目直接吸引区域国民经济概况第10-11页
     ·吸引范围内土地面积和人口第10页
     ·矿产资源分布及开发情况第10页
     ·工业第10-11页
     ·农业第11页
     ·交通运输第11页
     ·旅游第11页
   ·项目影响区域的国民经济概况第11-20页
     ·综述第12-13页
     ·行政区划、面积和人口第13页
     ·资源状况第13-15页
     ·经济结构现状第15-16页
     ·新疆维吾尔自治区经济发展趋势分析第16-17页
     ·交通运输结构第17-20页
第3章 既有铁路现状第20-26页
   ·铁路主要技术标准第20页
   ·既有线旅客列车允许速度概况第20页
   ·既有线主要技术设各概况第20-22页
     ·线路、路基、轨道、桥涵设备第20-22页
   ·运营特征第22页
   ·影响线路能力的因素和存在问题第22-26页
     ·线路条件的制约第22-23页
     ·风灾的影响第23-26页
第4章 运量预测第26-39页
   ·运量预测方法简论第26页
   ·常用运量预测方法简介第26-29页
     ·调查分析法第26-27页
     ·平衡法第27页
     ·定额法第27页
     ·系数法第27-28页
     ·回归法(相关法)第28-29页
     ·时间序列法第29页
   ·本项目运量预测方法的选择第29-38页
     ·新疆维吾尔自治区全社会客货运量预测第29-30页
     ·研究项目客货运量分布预测第30-36页
     ·地方运量第36页
     ·通过运量第36-38页
     ·区段货流密度第38页
     ·客运量第38页
   ·国家要求的远景年输送能力的建议意见第38-39页
第5章 线路改建方案研究第39-48页
   ·速度目标值的研究第39-40页
     ·既有线提速改造的原则第39页
     ·速度目标值的确定第39-40页
   ·选择路堑及挡风墙进行防风的有效性研究第40-43页
     ·利用路堑防风的有效性第40页
     ·挡风培防风的有效性第40-43页
     ·挡风墙设置原则第43页
   ·线路方案比选第43-44页
   ·推荐方案第44-46页
   ·防风工程第46页
   ·改建后线路设计能力第46-48页
第6章 主要技术设备设计原则和工程内容第48-51页
   ·轨道第48页
     ·主要设计原则第48页
     ·正线主要铺轨数量第48页
   ·路基第48-49页
     ·主要设计原则第48-49页
     ·主要工程数量第49页
   ·桥涵第49-50页
     ·主要设计原则第49-50页
     ·改建工程内容第50页
   ·站场第50-51页
第7章 环境保护与水土保持第51-54页
   ·新增与既有各环境要素的主要污染源、污染物概述第51-52页
     ·新增工程活动引起生态环境质量与量的变化概况第51页
     ·新增主要污染源分布第51页
     ·新增主要污染物种类第51-52页
     ·既有污染处理概况第52页
   ·控制污染和保护生态环境与水土保持的原则第52-54页
     ·控制污染的原则第52-53页
     ·保护生态环境与水土保持的原则第53-54页
第8章 经济评价第54-67页
   ·评价基础和评价原则第54-55页
     ·评价依据第54页
     ·评价原则第54页
     ·评价基础第54-55页
   ·财务评价第55-61页
     ·项目费用的识别与计算第55-58页
     ·项目效益的识别和计算第58-59页
     ·财务评价基本报表的说明第59-61页
     ·财务评价主要指标分析第61页
     ·财务评价结论第61页
   ·国民经济评价第61-65页
     ·国民经济评价的原则和依据第62页
     ·研究年度、建设期和计算期第62页
     ·客货运量第62-63页
     ·费用分析第63页
     ·效益分析第63-64页
     ·国民经济评价基本报表第64页
     ·国民经济评价指标和盈利能力分析第64-65页
     ·国民经济评价的敏感性分析第65页
     ·国民经济评价结论第65页
   ·综合评价第65-67页
结论第67-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-72页
作者主要技术工作简历第72页

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