| 第一章 前言 | 第1-23页 |
| ·中国重型汽车的现状 | 第5-14页 |
| ·2002上半年汽车市场发展态势评价 | 第5-8页 |
| ·上半年汽车市场运行态势的成因 | 第8-11页 |
| ·怎样判断今后汽车市场发展趋势 | 第11页 |
| ·重型汽车市场发展评价与判断 | 第11-14页 |
| ·中国重型汽车面临的环境 | 第14-15页 |
| ·国际重型汽车业的发展趋势 | 第14页 |
| ·面对“入世 | 第14-15页 |
| ·相关环境 | 第15页 |
| ·中国重型车用柴油机的现状 | 第15-23页 |
| ·一汽无锡柴油机厂的CA6DL | 第15-16页 |
| ·上柴股份公司的D6114柴油机 | 第16-20页 |
| ·东风康明斯C系列 | 第20-23页 |
| 第二章 国外重型车用柴油机技术发展分析 | 第23-30页 |
| ·国外重型车用柴油机主要技术发展 | 第23-24页 |
| ·国外柴油机设计手段的主要特点 | 第23-24页 |
| ·主要排放控制措施 | 第24页 |
| ·适应于未来中国市场的重型车用柴油机 | 第24-30页 |
| ·环境保护法规 | 第25-27页 |
| ·影响排放的综合因素 | 第27-28页 |
| ·低排放柴油机的一般特点 | 第28-30页 |
| 第三章 潍柴重型车用WD615系列柴油机的的技术改进措施 | 第30-39页 |
| ·研制背景 | 第30页 |
| ·WD615欧II系列柴油机主要技术参数(设计指标) | 第30-32页 |
| ·WD615 欧II柴油机采取的技术措施 | 第32-39页 |
| ·燃烧系统设计 | 第32页 |
| ·尽可能高的k系数 | 第32-33页 |
| ·较低涡流比的进气道 | 第33-34页 |
| ·喷油系统 | 第34页 |
| ·降低机油消耗 | 第34-37页 |
| ·增压系统 | 第37页 |
| ·供油提前角 | 第37-38页 |
| ·结构强度提高 | 第38-39页 |
| 第四章 WD615欧II柴油机试验研究 | 第39-54页 |
| ·WD615 46型柴油机性能试验 | 第39-43页 |
| ·WD615 46型柴油机可靠性试验验证 | 第43-50页 |
| ·WD615 46型柴油机排放验证 | 第50-52页 |
| ·WD615 欧II系列柴油机排放验证 | 第52-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-56页 |