季冻区高等级公路桥头路堤沉降处置的效果分析
| 1． 概述 | 第1-14页 |
| 1．1 高等级公路桥头路堤沉降的产生及构成 | 第8页 |
| 1．2 高等级公路桥头台阶及危害 | 第8-9页 |
| 1．3 桥头跳车的成因分析 | 第9-10页 |
| 1．4 桥头跳车的防治措施 | 第10-12页 |
| 1．4．1 地基处理 | 第10-11页 |
| 1．4．2 路基处理 | 第11-12页 |
| 1．4．3 桥头设置过渡段 | 第12页 |
| 1．5 国内外研究 | 第12-14页 |
| 1．5．1 国外研究 | 第12-13页 |
| 1．5．2 国内研究 | 第13-14页 |
| 2． 季冻区处理桥头跳车的常用方法 | 第14-25页 |
| 2．1 采用桥头搭板的处理方案 | 第14-16页 |
| 2．1．1 工作原理 | 第14页 |
| 2．1．2 搭板类型 | 第14-16页 |
| 2．2 采用浅处理的处理方案 | 第16-17页 |
| 2．3 采用粉喷桩的处理方案 | 第17-19页 |
| 2．3．1 粉体搅拌桩复合地基的加固机理和设计 | 第17页 |
| 2．3．2 桩体复合地基变形与稳定性计算 | 第17-18页 |
| 2．3．3 桩体复合地基变形与稳定性计算 | 第18页 |
| 2．3．4 粉喷桩的加固机理 | 第18页 |
| 2．3．5 实施方案 | 第18-19页 |
| 2．3．6 施工工艺 | 第19页 |
| 2．4 减密砂桩的处理方案 | 第19-25页 |
| 2．4．1 试验目的 | 第19页 |
| 2．4．2 工作原理（加固机理） | 第19页 |
| 2．4．3 实施方案 | 第19-20页 |
| 2．4．4 试验仪器布设 | 第20-21页 |
| 2．4．5 安装工艺 | 第21页 |
| 2．4．6 埋设技术及注意事项 | 第21-22页 |
| 2．4．7 观测仪器及埋设图 | 第22-23页 |
| 2．4．8 沉降试验观测方法 | 第23-24页 |
| 2．4．9 沉降平面布置图 | 第24-25页 |
| 3． 对比研究及效果分析 | 第25-39页 |
| 3．1 技术分析 | 第25-34页 |
| 3．1．1 沉降计算方法 | 第25-26页 |
| 3．1．2 浅处理及桥头搭板的效果分析 | 第26-27页 |
| 3．1．3 粉喷桩的处理方案的效果分析 | 第27页 |
| 3．1．4 减密砂桩的效果分析 | 第27-34页 |
| 3．2 经济分析及评估 | 第34-39页 |
| 3．2．1 从交通延迟方面分析评估 | 第34-35页 |
| 3．2．2 从耗油量上分析 | 第35-39页 |
| 4． 结论及建议 | 第39-41页 |
