存储测试技术在坦克装甲车辆中的测试研究
| 第一章 绪 论 | 第1-11页 |
| 1．1 应用背景 | 第7-8页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1．3 本论文的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 存储式工况测试技术 | 第11-18页 |
| 2．1 存储式工况测试技术原理 | 第11-12页 |
| 2．2 工况测试系统的触发控制技术 | 第12-14页 |
| 2．3 工况测试系统的电源管理技术 | 第14-18页 |
| 第三章 坦克发动机活塞应力场、温度场实况测试 | 第18-37页 |
| 3．1 测试系统原理 | 第19-23页 |
| 3．1．1 应变测量 | 第19-20页 |
| 3．1．2 温度测量 | 第20-21页 |
| 3．1．3 测试系统原理框图 | 第21-23页 |
| 3．2 测试系统的硬件电路设计 | 第23-29页 |
| 3．2．1 模拟电路 | 第23-26页 |
| 3．2．2 数字采集控制电路 | 第26-27页 |
| 3．2．3 延时控制电路 | 第27-29页 |
| 3．2．4 触发同步电路 | 第29页 |
| 3．3 测试系统可靠性实验 | 第29-31页 |
| 3．3．1 电子元器件检查筛选 | 第30页 |
| 3．3．2 电子元器件环境应力筛选 | 第30页 |
| 3．3．3 整机可靠性实验 | 第30-31页 |
| 3．4 测试系统校准 | 第31-34页 |
| 3．4．1 应变测试校准 | 第31-32页 |
| 3．4．2 温度测试校准 | 第32-34页 |
| 3．5 测试实验 | 第34-35页 |
| 3．6 测试数据处理及误差分析 | 第35-37页 |
| 第四章 坦克传动系统扭矩、转速实况测试 | 第37-55页 |
| 4．1 扭矩转速测试原理 | 第38-44页 |
| 4．1．1 扭矩测量的力学原理 | 第38-41页 |
| 4．1．2 转速测量原理 | 第41-44页 |
| 4．1．3 测试系统原理框图 | 第44页 |
| 4．2 测试系统的硬件电路设计 | 第44-49页 |
| 4．2．1 模拟电路 | 第44-45页 |
| 4．2．2 数据采集控制电路 | 第45页 |
| 4．2．3 触发同步电路 | 第45-47页 |
| 4．2．4 转速电路 | 第47-48页 |
| 4．2．5 接口电路 | 第48-49页 |
| 4．3 测试系统可靠性实验 | 第49-50页 |
| 4．3．1 电子元器件筛选实验 | 第49页 |
| 4．3．2 整机可靠性实验 | 第49-50页 |
| 4．4 测试系统校准 | 第50-52页 |
| 4．5 测试实验及数据处理 | 第52-55页 |
| 第五章 测试系统的软件设计 | 第55-64页 |
| 5．1 读数模式 | 第55-57页 |
| 5．2 软件设计 | 第57-61页 |
| 5．3 数据处理软件流程图 | 第61-64页 |
| 总 结 | 第64-65页 |
| 致 谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
