| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第1章 船员的概念及其职业特点 | 第12-15页 |
| ·船员的概念 | 第12-13页 |
| ·不同国家对船员的规定方式不同 | 第12页 |
| ·同一国家不同的法律中船员的含义不同 | 第12-13页 |
| ·我国《海商法》中的船员 | 第13页 |
| ·船员的职业特点 | 第13-15页 |
| ·专业技术独特性 | 第13-14页 |
| ·非连续受雇性 | 第14页 |
| ·劳动力市场的国际性 | 第14-15页 |
| 第2章 社会保障法概述 | 第15-18页 |
| ·社会保障内容 | 第15-16页 |
| ·社会保障的概念 | 第15-16页 |
| ·社会保障法的概念 | 第16页 |
| ·社会保障法功能对保障船员权益的启示 | 第16-18页 |
| ·社会保障法律制度是建立和发展市场经济的必然要求 | 第16-17页 |
| ·社会保障法律制度是社会公平的调节器 | 第17页 |
| ·社会保障法律制度是维护社会稳定的安全网 | 第17-18页 |
| 第3章 国际上的船员社会保障法律规定 | 第18-25页 |
| ·国际劳工组织关于船员社会保障法律规定 | 第18-23页 |
| ·船员社会保障法初级阶段 | 第18页 |
| ·船员社会保障法完善阶段 | 第18-21页 |
| ·2006海事劳工公约 | 第21-23页 |
| ·其他国家船员社会保障法律规定 | 第23-25页 |
| ·北欧现行立法 | 第23-24页 |
| ·日本现行立法 | 第24-25页 |
| 第4章 我国船员社会保障现状 | 第25-32页 |
| ·船员的特殊作用 | 第25-26页 |
| ·保障水上交通安全和防治船舶污染环境 | 第25页 |
| ·保障水路运输顺利实现，促进水运经济的健康快速发展 | 第25-26页 |
| ·促进对外贸易和国民经济的发展 | 第26页 |
| ·保障石油等重要战略物质运输的安全 | 第26页 |
| ·我国船员面临的现实问题 | 第26-29页 |
| ·人才短缺 | 第26-27页 |
| ·我国船员外派情况 | 第27-29页 |
| ·存在问题 | 第29页 |
| ·建立船员社会保障法律的必要性 | 第29-32页 |
| ·法律法规滞后的需要 | 第29-30页 |
| ·“以人为本”需要法律加以保护 | 第30-32页 |
| 第5章 船员社会保障法律框架及内容 | 第32-44页 |
| ·船员社会保障法律的原则 | 第32-33页 |
| ·船员保障水平与海洋经济生产力相适应的原则 | 第32-33页 |
| ·公平与效率相结合的原则 | 第33页 |
| ·普遍性与区别性相结合的原则 | 第33页 |
| ·船员社会保险 | 第33-39页 |
| ·船员社会保险的定义 | 第33-34页 |
| ·船员社会保险范围及国际相关法 | 第34-39页 |
| ·船员社会救济 | 第39-40页 |
| ·社会救济的定义 | 第39页 |
| ·社会救济的对象和内容 | 第39页 |
| ·国际船员社会救济立法 | 第39-40页 |
| ·海员社会福利 | 第40-44页 |
| ·社会福利的定义 | 第40-41页 |
| ·我国船员社会福利现状 | 第41页 |
| ·国际船员社会福利立法 | 第41-44页 |
| 第6章 对船员社会保障法律制度的思考 | 第44-53页 |
| ·国际经验的借鉴 | 第44-45页 |
| ·有法可依是建立中国船员社会保障法律制度的前提条件 | 第44页 |
| ·执法必严是建立中国船员社会保障法律制度的必要条件 | 第44页 |
| ·保护诉权是建立中国船员社会保障法律制度的重要组成部分 | 第44-45页 |
| ·《船员条例》关于船员权益的内容及其产生的影响 | 第45-46页 |
| ·关于保障船员合法权益的规定 | 第45页 |
| ·各方对于《船员条例》出台的反应 | 第45-46页 |
| ·对完善船员社会保障法律制度的建议 | 第46-53页 |
| ·确立“事实雇佣人(Actual Employer)”制度 | 第46-49页 |
| ·出台标准劳动合同制度 | 第49页 |
| ·完善监管制度 | 第49-51页 |
| ·建立三方机制框架下的多边协商制度 | 第51-53页 |
| 结论语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附件 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 研究生履历 | 第60页 |
