港航电子政务系统的分析与设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·本文的研究思路及论文的结构 | 第11-12页 |
| 第2章 电子政务 | 第12-26页 |
| ·电子政务概述 | 第12-15页 |
| ·电子政务的概念 | 第12-13页 |
| ·电子政务与传统政务的区别 | 第13-15页 |
| ·电子政务发展现状 | 第15-20页 |
| ·国外电子政务发展 | 第15-17页 |
| ·我国电子政务发展 | 第17-19页 |
| ·电子政务的优势 | 第19-20页 |
| ·我国电子政务发展应解决的问题 | 第20页 |
| ·港航管理及其电子政务特点及分析 | 第20-24页 |
| ·港航管理的职能 | 第20-21页 |
| ·传统港航管理的特点 | 第21页 |
| ·港航管理引入电子政务产生的变化 | 第21-22页 |
| ·港航电子政务发展现状 | 第22-24页 |
| ·发展港航电子政务的可行措施 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 辽宁省港航局电子政务系统的需求分析与设计 | 第26-49页 |
| ·辽宁省港航管理局信息化现状 | 第26-28页 |
| ·辽宁省港航管理局信息管理方式 | 第26-27页 |
| ·辽宁省港航管理局存在的问题 | 第27-28页 |
| ·辽宁省港航电子政务系统的总体目标 | 第28-29页 |
| ·基于信息流的辽宁省港航系统信息结构分析 | 第29-37页 |
| ·建立辽宁省港航系统信息结构的意义 | 第29-30页 |
| ·引入信息流研究方法的意义 | 第30-31页 |
| ·信息流概述 | 第31-32页 |
| ·信息流研究方法的引入 | 第32-34页 |
| ·辽宁省港航管理行政组织及业务结构 | 第34-35页 |
| ·港航信息流全局图描述 | 第35-37页 |
| ·系统整体架构 | 第37-39页 |
| ·系统整体网络设计方案 | 第39-41页 |
| ·系统功能分析与设计 | 第41-48页 |
| ·辽宁省港航局电子政务系统功能层次结构分析 | 第41页 |
| ·水路运输管理子系统的功能分析与设计 | 第41-46页 |
| ·水路运输管理子系统整体功能框架结构 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 系统详细功能模块设计方案 | 第49-61页 |
| ·基于UML的模型分析方法 | 第49-50页 |
| ·系统体系结构 | 第50-51页 |
| ·用例事件流分析 | 第51-55页 |
| ·类的设计 | 第55-57页 |
| ·打包 | 第57页 |
| ·UML模型元素向Struts组件的映射 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 系统数字签名设计方案 | 第61-68页 |
| ·基于Hash算法和RSA算法的复用加密方案 | 第61-63页 |
| ·Hash算法和RSA算法概述 | 第61-62页 |
| ·加密方案设计 | 第62-63页 |
| ·方案的实现 | 第63-67页 |
| ·RSA算法描述 | 第63-64页 |
| ·方案实现 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 研究生履历 | 第75页 |
