| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·项目背景 | 第12-14页 |
| ·汽车制造过程的数据采集现状 | 第12-13页 |
| ·RFID 技术的兴起 | 第13-14页 |
| ·RFID 技术在汽车制造业中的研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外的相关研究 | 第14-15页 |
| ·国内的相关研究 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16页 |
| ·论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 RFID 技术及 SPRING 架构介绍 | 第18-25页 |
| ·RFID 数据采集与处理技术 | 第18-23页 |
| ·RFID 技术介绍 | 第18-19页 |
| ·RFID 数据特点 | 第19页 |
| ·RFID 数据处理技术 | 第19-23页 |
| ·轻量级容器框架SPRING | 第23-25页 |
| ·Spring 起源和概述 | 第23页 |
| ·Spring 主要概念 | 第23-25页 |
| 第三章 汽车生产过程分析 | 第25-33页 |
| ·汽车整车生产过程四大工艺介绍 | 第25-26页 |
| ·汽车生产业务流程分析 | 第26-32页 |
| ·汽车生产业务总体流程 | 第26页 |
| ·焊装车间的业务流程分析 | 第26-27页 |
| ·WBS 相关业务数据流程分析 | 第27-28页 |
| ·涂装车间的业务流程分析 | 第28-29页 |
| ·PBS 业务的相关业务流程分析 | 第29-30页 |
| ·总装车间的相关业务流程分析 | 第30-32页 |
| ·RFID 在汽车生产过程控制系统中的应用 | 第32-33页 |
| ·汽车生产过程控制系统 | 第32页 |
| ·RFID 应用分析 | 第32-33页 |
| 第四章 基于RFID 的汽车生产过程控制管理系统体系结构设计 | 第33-48页 |
| ·设计思路 | 第33-34页 |
| ·系统体系结构设计 | 第34-36页 |
| ·汽车生产过程业务服务系统 | 第36-39页 |
| ·业务服务层 | 第36-38页 |
| ·数据持久层 | 第38页 |
| ·UI 表示层 | 第38-39页 |
| ·RFID 数据处理模块 | 第39-45页 |
| ·事件通知服务 | 第39-40页 |
| ·基于事件通知服务的RFID 数据处理模块 | 第40-44页 |
| ·在Spring 中实现以 JMS 为基础的RFID 数据处理模块 | 第44-45页 |
| ·远程调用接口 | 第45-48页 |
| 第五章 体系结构实验研究 | 第48-57页 |
| ·项目概述 | 第48页 |
| ·系统目标 | 第48-49页 |
| ·系统用例分析 | 第49-52页 |
| ·体系结构设计 | 第52-55页 |
| ·系统模块划分 | 第52页 |
| ·业务组件视图 | 第52-53页 |
| ·体系结构设计 | 第53-55页 |
| ·实验成果 | 第55-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62-63页 |