齿轮箱的减振降噪优化设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·齿轮箱减振降噪优化设计国内外研究概况 | 第11-14页 |
| ·齿轮传动系统动态激励研究 | 第11-12页 |
| ·齿轮箱振动噪声研究 | 第12-13页 |
| ·齿轮箱减振降噪优化设计研究 | 第13-14页 |
| ·主要应用软件介绍 | 第14-15页 |
| ·LMS软件介绍 | 第14页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 齿轮箱模态分析与有限元模型修正 | 第17-34页 |
| ·模态基础理论 | 第17-20页 |
| ·齿轮箱模态实验 | 第20-26页 |
| ·模态实验说明 | 第21-23页 |
| ·模态实验数据处理 | 第23-26页 |
| ·齿轮箱箱体模态仿真计算与有限元模型修正 | 第26-33页 |
| ·有限元模态理论 | 第26页 |
| ·箱体的有限元建模 | 第26-28页 |
| ·箱体模态分析 | 第28-31页 |
| ·箱体有限元模型修正 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 齿轮箱振动响应分析 | 第34-44页 |
| ·齿轮箱激励力的仿真 | 第34-38页 |
| ·齿轮箱传动系统主要参数 | 第34-35页 |
| ·齿轮箱传动系统刚性体建模 | 第35-36页 |
| ·仿真参数的确定 | 第36页 |
| ·齿轮传动系统刚性体仿真结果 | 第36-38页 |
| ·齿轮箱箱体谐响应计算 | 第38-43页 |
| ·ANSYS谐响应分析理论基础 | 第38-42页 |
| ·齿轮箱箱体模态叠加法谐响应计算 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 齿轮箱箱体的贡献量分析 | 第44-57页 |
| ·齿轮箱箱体结构模态贡献量分析 | 第44-50页 |
| ·结构模态贡献量分析理论基础 | 第44-45页 |
| ·齿轮箱箱体模态贡献量分析 | 第45-50页 |
| ·齿轮箱箱体面板声学贡献量分析 | 第50-56页 |
| ·面板声学贡献量分析理论基础 | 第51-53页 |
| ·齿轮箱箱体面板贡献量分析 | 第53-54页 |
| ·面板贡献量结果分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 振速法齿轮箱箱体辐射声功率级求解 | 第57-66页 |
| ·振速法理论基础 | 第58-61页 |
| ·结构表面振动与辐射噪声的关系 | 第58-59页 |
| ·利用振速法计算声功率 | 第59-61页 |
| ·利用振速法求解齿轮箱箱体辐射声功率级 | 第61-63页 |
| ·辐射效率仿真求解 | 第61-62页 |
| ·有限元方法箱体辐射声功率级求解 | 第62-63页 |
| ·齿轮箱声功率级结果对比 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 齿轮箱箱体减振降噪优化设计 | 第66-83页 |
| ·减振降噪原理 | 第66-67页 |
| ·ANSYS优化设计原理 | 第67-72页 |
| ·ANSYS优化原理概述 | 第67-69页 |
| ·灵敏度分析方法概述 | 第69页 |
| ·ANSYS优化方法概述 | 第69-72页 |
| ·齿轮箱箱体优化设计计算 | 第72-82页 |
| ·灵敏度计算 | 第74-77页 |
| ·优化计算及验证 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
