关于提高DGPS精度的方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究的历史与现状 | 第12-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 GPS定位的基本原理和方法 | 第17-40页 |
| ·全球定位系统概述 | 第17-21页 |
| ·WGS-84世界大地坐标系和GPST | 第18-20页 |
| ·GPS的基本工作原理 | 第20-21页 |
| ·GPS定位的基本原理 | 第21-30页 |
| ·单点定位观测模型 | 第21-25页 |
| ·伪距观测方程的线性化 | 第25-26页 |
| ·伪距法绝对定位解 | 第26-30页 |
| ·GPS测量误差分析 | 第30-35页 |
| ·与卫星有关的误差 | 第30-33页 |
| ·信号传播误差 | 第33-34页 |
| ·与接收设备有关的误差 | 第34-35页 |
| ·卫星几何分布精度因子 | 第35-40页 |
| ·钟差精度因子TDOP | 第37页 |
| ·空间位置精度因子PDOP | 第37-38页 |
| ·垂直分量精度因子VDOP | 第38页 |
| ·水平分量精度因子HDOP | 第38-40页 |
| 第3章 DGPS技术 | 第40-50页 |
| ·DGPS技术差生的背景 | 第40-42页 |
| ·GPS工作卫星的SA与AS技术 | 第40-41页 |
| ·DGPS技术的产生及影响 | 第41-42页 |
| ·DGPS原理和种类 | 第42-50页 |
| ·位置差分原理 | 第42-43页 |
| ·伪距差分原理 | 第43-48页 |
| ·载波相位差分原理 | 第48页 |
| ·多基准站差分GPS | 第48-50页 |
| 第4章 伪距差分GPS定位误差分析 | 第50-56页 |
| ·伪距差分GPS残余误差分析 | 第50-52页 |
| ·星历误差与测站位置的关系 | 第52-56页 |
| 第5章 距离平方差改正量 | 第56-74页 |
| ·距离平方差改正量及其几何意义 | 第56-58页 |
| ·站间距离平方差改正量的关系 | 第58-62页 |
| ·定位解算原理 | 第62-66页 |
| ·模拟实验及结果分析 | 第66-74页 |
| ·模拟环境基本信息 | 第66-67页 |
| ·模拟测量量 | 第67-68页 |
| ·模拟伪距差分定位 | 第68-69页 |
| ·运用距离平方差改正量进行定位 | 第69-71页 |
| ·实验结果分析 | 第71-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 研究生履历 | 第80页 |
