| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-25页 |
| ·研究背景和意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·飞行器气动加热表面温度分布的国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·飞行器气动加热表面温度控制的国内外研究现状 | 第20-21页 |
| ·两种典型冷却措施的国内外研究现状 | 第21-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 气动加热表面温度瞬时响应及其影响因素研究 | 第25-43页 |
| ·数值计算方法 | 第25-33页 |
| ·几何模型和边界条件 | 第25页 |
| ·气动加热热流模型 | 第25-27页 |
| ·算例验证 | 第27-29页 |
| ·集总参数法程序说明 | 第29-33页 |
| ·一特定飞行包线下的机翼前缘温度瞬时响应 | 第33-35页 |
| ·飞行工况 | 第33页 |
| ·计算结果与分析 | 第33-35页 |
| ·蒙皮材料属性对机翼前缘温度瞬时响应的影响 | 第35-37页 |
| ·蒙皮材料的热物理属性 | 第35页 |
| ·计算结果与分析 | 第35-37页 |
| ·蒙皮内侧冷却条件对机翼前缘温度瞬时响应的影响 | 第37-41页 |
| ·冷却条件 | 第37页 |
| ·计算结果与分析 | 第37-41页 |
| ·本章 小结 | 第41-43页 |
| 第三章 气动加热表面内侧狭缝通道内液氮沸腾换热特性与冷却效果数值研究 | 第43-73页 |
| ·数值计算方法 | 第43-48页 |
| ·控制方程 | 第43-44页 |
| ·湍流模型与近壁面处理 | 第44-47页 |
| ·离散方法和方程求解 | 第47-48页 |
| ·物理模型 | 第48-54页 |
| ·液氮物性的模拟 | 第48-49页 |
| ·两相流模型与湍流模型 | 第49-50页 |
| ·源相模型 | 第50页 |
| ·相间传输模型 | 第50-52页 |
| ·气动加热模型 | 第52页 |
| ·算例验证 | 第52-54页 |
| ·几何模型、网格划分与边界条件 | 第54-58页 |
| ·几何模型 | 第54页 |
| ·网格试验 | 第54-56页 |
| ·网格划分 | 第56-57页 |
| ·边界条件 | 第57页 |
| ·参数定义 | 第57-58页 |
| ·狭缝通道内液氮流动沸腾换热特性及影响因素研究 | 第58-65页 |
| ·热流密度的影响 | 第58-59页 |
| ·质量流率的影响 | 第59-61页 |
| ·通道长度的影响 | 第61-65页 |
| ·单位表面积质量流率不变 | 第61-63页 |
| ·入口质量流率不变 | 第63-65页 |
| ·液氮狭缝通道结构对机翼前缘表面的冷却效果研究 | 第65-71页 |
| ·不同飞行马赫数下的冷却效果 | 第65-67页 |
| ·液氮质量流率对冷却效果的影响 | 第67-68页 |
| ·狭缝通道长度对冷却效果的影响 | 第68-71页 |
| ·单位表面积质量流率不变 | 第68-70页 |
| ·入口质量流率不变 | 第70-71页 |
| ·本章 小结 | 第71-73页 |
| 第四章 气动加热表面内侧带单排气膜喷吹的液氮狭缝通道换热特性与冷却效果数值研究 | 第73-103页 |
| ·数值计算方法 | 第73-77页 |
| ·几何模型 | 第73-74页 |
| ·解耦及耦合方法 | 第74-75页 |
| ·参数定义 | 第75-77页 |
| ·热侧气动加热模型验证 | 第77-80页 |
| ·几何模型和边界条件 | 第77页 |
| ·湍流模型试验 | 第77-78页 |
| ·网格试验与网格划分 | 第78-80页 |
| ·蒙皮热侧流动换热效果及影响因素研究 | 第80-92页 |
| ·控制方程 | 第80页 |
| ·几何模型、边界条件与网格划分 | 第80-82页 |
| ·气膜冷却模型验证 | 第82-85页 |
| ·气膜孔排位置（次流体入口温度）的影响 | 第85-86页 |
| ·吹风比及其与次流入口温度、热流密度综合的影响 | 第86-92页 |
| ·气膜孔间径比（开孔率）的影响 | 第87-88页 |
| ·冷侧液氮入口质量流率的影响 | 第88-90页 |
| ·外流马赫数的影响 | 第90-92页 |
| ·蒙皮冷侧流动换热效果与影响因素研究 | 第92-98页 |
| ·控制方程与物理模型 | 第92页 |
| ·几何模型、边界条件及网格划分 | 第92页 |
| ·气膜孔排位置的影响 | 第92-94页 |
| ·次流质量流量的影响 | 第94-97页 |
| ·外流马赫数的影响 | 第97-98页 |
| ·总体冷却特性分析与影响因素研究 | 第98-101页 |
| ·气膜孔排位置的影响 | 第98-99页 |
| ·气膜孔间径比的影响 | 第99-100页 |
| ·液氮入口流量的影响 | 第100页 |
| ·外流马赫数的影响 | 第100-101页 |
| ·小结 | 第101-103页 |
| 第五章 总结与展望 | 第103-107页 |
| ·本文的研究结论 | 第103-106页 |
| ·模拟气动加热条件下机翼前缘热响应特性与影响因素 | 第103-104页 |
| ·气动加热表面内侧液氮狭缝通道流动沸腾换热冷却特性与影响因素 | 第104-105页 |
| ·气动加热表面内侧带单排气膜喷吹的液氮狭缝通道的冷却效果与影响因素 | 第105-106页 |
| ·进一步研究展望 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第114页 |
