| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| 英文摘要 | 第7-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-13页 |
| ·研究背景及研究现状分析 | 第10-11页 |
| ·论文的主要贡献 | 第11-12页 |
| ·论文的编排 | 第12-13页 |
| 第2章 确定性网络交通配流与网络设计 | 第13-20页 |
| ·符号定义 | 第13-14页 |
| ·交通配流理论 | 第14-18页 |
| ·交通分配基本概念 | 第14页 |
| ·交通网络中的平衡概念以及Wardrop平衡原理 | 第14-16页 |
| ·固定需求的用户平衡分配模型及算法 | 第16-17页 |
| ·弹性需求的交通配流理论 | 第17-18页 |
| ·弹性需求下网络设计的双层规划模型 | 第18-20页 |
| 第3章 随机网络用户平衡分配模型与计算方法 | 第20-25页 |
| ·符号定义及假设 | 第20-21页 |
| ·符号定义 | 第20-21页 |
| ·假设 | 第21页 |
| ·固定需求的随机网络用户平衡分配理论 | 第21-22页 |
| ·弹性需求的随机网络用户平衡分配理论 | 第22-23页 |
| ·弹性需求的随机网络用户平衡分配计算方法以及数值算例 | 第23-25页 |
| 第4章 不确定需求下多阶段网络设计模型 | 第25-36页 |
| ·符号定义及假设 | 第25-27页 |
| ·符号定义 | 第25-26页 |
| ·假设 | 第26-27页 |
| ·基于随机情景树的多阶段不确定需求建模 | 第27-29页 |
| ·多阶段随机路网交通流分配 | 第29-30页 |
| ·道路收费约束 | 第30-31页 |
| ·多阶段社会总效益目标函数 | 第31-32页 |
| ·多阶段随机路网用户平衡条件 | 第32-33页 |
| ·多阶段随机路网道路收费双层规划模型 | 第33页 |
| ·解的存在性、计算方法及数值算例 | 第33-36页 |
| 第5章 结论与展望 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-40页 |
| 学位论文数据集 | 第40页 |