摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
致谢 | 第8-15页 |
第一章 绪论 | 第15-28页 |
·引言 | 第15页 |
·结构-地基动力相互作用 | 第15-26页 |
·结构-地基动力相互作用的规律 | 第15-16页 |
·结构-地基动力相互作用的研究历程 | 第16-17页 |
·结构-地基动力相互作用的研究现状 | 第17-25页 |
·结构-地基动力相互作用的理论分析方法 | 第17-19页 |
·结构-地基动力相互作用的试验研究 | 第19-25页 |
·结构-地基动力相互作用研究存在的问题 | 第25-26页 |
·本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
第二章 工程结构震害特征与机理的研究 | 第28-40页 |
·引言 | 第28-29页 |
·结构-地基震害分析 | 第29-37页 |
·汶川地震 | 第29-33页 |
·汶川地震引发的地质灾害 | 第29-30页 |
·汶川地震中建筑物震害 | 第30-32页 |
·汶川地震中桥梁震害 | 第32-33页 |
·唐山地震 | 第33-35页 |
·唐山地震中工业与民用建筑震害 | 第34页 |
·唐山地震中生命线工程震害 | 第34-35页 |
·日本阪神地震 | 第35-37页 |
·阪神地震中地基震害 | 第36-37页 |
·阪神地震引发的次生灾害 | 第37页 |
·桩基础震害研究 | 第37-40页 |
·桩基础的震害机理 | 第37-38页 |
·具有优良抗震性能的支盘桩 | 第38-40页 |
·支盘桩的主要特征 | 第39页 |
·支盘桩的抗震性能 | 第39-40页 |
第三章 支盘桩-土-框架结构相互作用体系振动台模型试验 | 第40-54页 |
·引言 | 第40页 |
·支盘桩-土-上部结构相互作用体系振动台试验的设计与实现 | 第40-54页 |
·模型试验的目的和基本原则 | 第40-41页 |
·试验装置的选择 | 第41页 |
·试验用土箱的设计和土体边界条件模拟 | 第41-44页 |
·试验模型的相似设计 | 第44-45页 |
·试验模型的设计与制作 | 第45-47页 |
·试验测点布置与量测 | 第47-50页 |
·加速度输入波的选择 | 第50-52页 |
·试验的加载制度 | 第52-54页 |
·自由场振动台试验加载制度 | 第52页 |
·相互作用体系振动台试验加载制度 | 第52-54页 |
第四章 支盘桩-土-结构相互作用体系振动台试验资料的整理、计算与分析 | 第54-67页 |
·引言 | 第54页 |
·自由场振动台试验资料的整理、计算与分析 | 第54-57页 |
·自由场试验现象 | 第54-55页 |
·模型土体的动力特性 | 第55页 |
·模型土体的加速度反应 | 第55-57页 |
·不同工况激励下土体的加速度反应 | 第55-56页 |
·不同高度土体的加速度反应 | 第56-57页 |
·相互作用体系振动台试验资料的整理、计算与分析 | 第57-65页 |
·相互作用试验现象 | 第58-60页 |
·相互作用体系的动力特性 | 第60-62页 |
·相互作用体系的频率和阻尼比 | 第60-61页 |
·相互作用体系的振型分析 | 第61页 |
·相互作用体系的位移反应 | 第61-62页 |
·相互作用体系的加速度反应 | 第62-65页 |
·土中测点加速度反应分析 | 第62-63页 |
·上部结构顶层加速度反应组成分析 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
第五章 液化场地桩-土-结构相互作用体系振动台试验研究 | 第67-75页 |
·引言 | 第67页 |
·液化场地桩-土-结构相互作用体系振动台试验结果计算与分析 | 第67-73页 |
·直杆桩试验宏观现象 | 第67-69页 |
·直杆桩试验模型的动力特性 | 第69-72页 |
·模型的频率和阻尼比对比分析 | 第69-70页 |
·上部结构最大位移反应对比研究 | 第70-72页 |
·直杆桩试验模型的振型曲线 | 第72页 |
·直杆桩试验上部结构顶层加速度反应 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第六章 结论与展望 | 第75-78页 |
·引 言 | 第75页 |
·本文主要的研究内容和结论 | 第75-77页 |
·支盘桩-土-上部结构相互作用体系振动台模型试验研究 | 第75-76页 |
·液化场地直杆桩-土-上部结构相互作用体系振动台试验研究 | 第76-77页 |
·后续工作的展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |