| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·塑料在汽车零部件上的应用 | 第11-12页 |
| ·国内汽车塑料件的发展 | 第11-12页 |
| ·国内外汽车塑料件的差距 | 第12页 |
| ·注塑成型 | 第12-15页 |
| ·注塑成型原理 | 第13页 |
| ·注塑成型模具 | 第13-14页 |
| ·我国注塑模具发展趋势 | 第14-15页 |
| ·注塑模具CAD/CAE 技术 | 第15-17页 |
| ·国外注塑模具CAD/CAE 技术的发展 | 第15-16页 |
| ·国内注塑模具CAD/CAE 技术的发展 | 第16-17页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·课题的主要手段及内容 | 第18-20页 |
| 第2章 轿车储物盒模拟方案的成型条件 | 第20-24页 |
| ·支持分析的Moldflow 软件 | 第20页 |
| ·轿车储物盒实体及其材料分析 | 第20-22页 |
| ·轿车储物盒成型条件设定 | 第22-23页 |
| ·模具成型条件 | 第22页 |
| ·注塑成型工艺参数 | 第22-23页 |
| ·注塑机的选择 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 轿车储物盒上盖的模拟成型分析 | 第24-38页 |
| ·储物盒上盖浇口形式模拟方案的设定 | 第24-27页 |
| ·最佳浇口位置的预测 | 第24-25页 |
| ·储物盒上盖浇口形式的模拟方案 | 第25-27页 |
| ·浇口形式模拟方案的分析及对比 | 第27-32页 |
| ·填充结果分析及比较 | 第27-28页 |
| ·气穴结果分析及比较 | 第28-29页 |
| ·熔接痕结果分析及比较 | 第29-30页 |
| ·翘曲结果分析及比较 | 第30-32页 |
| ·储物盒上盖浇口数目模拟方案 | 第32-33页 |
| ·浇口数目模拟方案的分析及对比 | 第33-36页 |
| ·填充结果分析及比较 | 第33-34页 |
| ·气穴结果分析及比较 | 第34-35页 |
| ·熔接痕结果分析及比较 | 第35-36页 |
| ·翘曲结果分析及比较 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 轿车储物盒下盒的模拟成型分析 | 第38-45页 |
| ·储物盒下盒浇注方案设定 | 第38-40页 |
| ·最佳浇口位置的预测 | 第38-39页 |
| ·储物盒下盒浇注系统方案 | 第39-40页 |
| ·储物盒下盒模拟方案的分析及对比 | 第40-44页 |
| ·填充结果分析及比较 | 第40-41页 |
| ·气穴和熔接痕的分析及比较 | 第41-43页 |
| ·翘曲分析及比较 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 基于Pro/E软件的轿车储物盒注塑模具设计 | 第45-58页 |
| ·Pro/E 软件简介 | 第45页 |
| ·基于Pro/E 软件注塑模具设计流程 | 第45-46页 |
| ·轿车储物盒上盖模具设计 | 第46-52页 |
| ·EMX 模块简介 | 第47-48页 |
| ·储物盒上盖模具型腔设计 | 第48-50页 |
| ·储物盒上盖模具架整体设计 | 第50-52页 |
| ·轿车储物盒下盒模具设计 | 第52-57页 |
| ·储物盒下盒模具型腔设计 | 第53-54页 |
| ·储物盒下盒模具架整体设计 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |