汽车碰撞中人体头颈部损伤有限元模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·引言 | 第13-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·论文的主体结构 | 第16页 |
| ·论文的主要创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 有限元分析与生物力学的基本原理 | 第18-31页 |
| ·有限元分析介绍 | 第18-22页 |
| ·有限元分析的基本概念 | 第19-21页 |
| ·有限元分析的求解方法 | 第21-22页 |
| ·有限元分析迭代算法 | 第22-25页 |
| ·隐性算法基本原理及应用特点 | 第22-23页 |
| ·显性算法基本原理及应用特点 | 第23-25页 |
| ·有限元计算中的接触问题的迭代法 | 第25页 |
| ·生物的连续体介质力学 | 第25-29页 |
| ·生物力学及其特点 | 第26-28页 |
| ·生物组织的本构方程和应力应变响应 | 第28-29页 |
| ·生物力学的材料数学普遍模型 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第三章 汽车安全人体有限元模型的要求 | 第31-42页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·汽车碰撞安全研究的目的 | 第31-33页 |
| ·汽车安全有限元模型的研究要素 | 第33-35页 |
| ·影响有限元建模效果的因素 | 第35-41页 |
| ·图像分割对几何体的影响 | 第36-37页 |
| ·网格划分对模拟的影响 | 第37-39页 |
| ·模型单元形状对模拟的影响 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 汽车安全的人体颈部有限元模型建立 | 第42-59页 |
| ·颈部解剖结构 | 第42-44页 |
| ·汽车安全研究中的颈部损伤机理 | 第44-46页 |
| ·颈部有限元模型的发展概况 | 第46-49页 |
| ·颈部有限元模型力学性能优化方法 | 第49-57页 |
| ·颈部模型材料力学分析 | 第50-51页 |
| ·颈部材料力学优化方法 | 第51-57页 |
| ·结果分析与讨论 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第五章 汽车安全的人体头骨有限元模型研究 | 第59-68页 |
| ·头骨解剖结构与头骨损伤机理 | 第59-61页 |
| ·头骨实验测试 | 第61-63页 |
| ·标本准备 | 第61页 |
| ·实验设置 | 第61-62页 |
| ·结果 | 第62-63页 |
| ·头部模型设计 | 第63-67页 |
| ·改进后的WSU头骨模型 | 第64-65页 |
| ·模型质量检验 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第六章 人体脑部有限元模型研究 | 第68-93页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·脑部解剖结构 | 第68-70页 |
| ·脑损伤机理研究 | 第70-72页 |
| ·关于脑损伤的两种论点 | 第70页 |
| ·脑损伤机理的有限元分析预测 | 第70-72页 |
| ·脑材料特性的分析 | 第72-80页 |
| ·脑组织材料实验设计 | 第72-73页 |
| ·脑材料连续体力学分析 | 第73-76页 |
| ·脑材料参数与应力应变关系的研究 | 第76-80页 |
| ·脑材料参数的标准化研究 | 第80-87页 |
| ·压缩试验的参数标准化 | 第81-83页 |
| ·剪切试验的参数标准化 | 第83-86页 |
| ·结果分析与讨论 | 第86-87页 |
| ·在重力作用下的脑位移预测 | 第87-91页 |
| ·模型设置 | 第87-88页 |
| ·重力作用下脑位移的预测 | 第88-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 第七章 结论与建议 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-104页 |
| 附录 | 第104-105页 |
| 攻读博士学位期间主要的研究成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
