| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 翻抛机的工作原理 | 第9-12页 |
| 1.2.1 翻抛机的分类 | 第9-10页 |
| 1.2.2 翻抛机的组成 | 第10-12页 |
| 1.2.3 翻抛机的工作特点 | 第12页 |
| 1.3 国内外的研究现状及未来发展趋势 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 国内、外的研究对比 | 第14页 |
| 1.3.4 未来发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.4 课题来源及其研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 有限元的算法和应用的软件及数模的建立 | 第18-32页 |
| 2.1 有限元知识的介绍 | 第18-26页 |
| 2.1.1 有限元的原理 | 第18-20页 |
| 2.1.2 有限元的解题步骤 | 第20-26页 |
| 2.2 振动理论的介绍 | 第26-28页 |
| 2.3 本文中所应用的软件 | 第28-29页 |
| 2.3.1 三维软件 Solidworks 的介绍 | 第28-29页 |
| 2.3.2 有限元软件 Hypermesh 的介绍 | 第29页 |
| 2.4 翻抛机三维模型的建立 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 机架有限元模型建立和载荷边界条件的处理 | 第32-41页 |
| 3.1 机架的有限元模型的建立 | 第32-37页 |
| 3.1.1 有限元模型的简化 | 第32-33页 |
| 3.1.2 有限元模型单元的选择和材料的定义 | 第33-34页 |
| 3.1.3 有限元模型的网格划分及质量检查 | 第34-37页 |
| 3.2 翻抛机机架有限元模型的载荷施加和边界条件的确定 | 第37-40页 |
| 3.2.1 有限元模型载荷的施加 | 第37-38页 |
| 3.2.2 边界条件的确定 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 机架的强度、模态分析及梁与壳的混合建模 | 第41-58页 |
| 4.1 翻抛机架载荷的分配 | 第41-42页 |
| 4.1.1 翻抛机机架的静载荷 | 第41-42页 |
| 4.1.2 翻抛机机架的动载荷 | 第42页 |
| 4.2 翻抛机机架的弯曲和扭转工况计算 | 第42-45页 |
| 4.2.1 翻抛机机架的弯曲工况 | 第42-44页 |
| 4.2.2 翻抛机机架的扭转工况 | 第44-45页 |
| 4.3 机架的改进设计 | 第45-47页 |
| 4.4 模态的计算 | 第47-54页 |
| 4.4.1 自由模态 | 第47-50页 |
| 4.4.2 有边界条件的模态 | 第50-53页 |
| 4.4.3 模态分析结果与激励频率对比 | 第53-54页 |
| 4.5 梁与壳的混合建模 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 基于损失模型的翻抛机机架的稳健设计 | 第58-73页 |
| 5.1 质量损失模型的理论 | 第58-63页 |
| 5.1.1 功能质量损失模型 | 第58-62页 |
| 5.1.2 信噪比 | 第62-63页 |
| 5.2 正交试验设计 | 第63-65页 |
| 5.2.1 正交表格 | 第64页 |
| 5.2.2 实验设计 | 第64-65页 |
| 5.3 Taguchi 参数设计 | 第65-68页 |
| 5.3.1 参数设计的原理和步骤 | 第65-66页 |
| 5.3.2 用正交实验的参数设计 | 第66-68页 |
| 5.4 翻抛机机架的稳健优化设计 | 第68-73页 |
| 第六章 结论 | 第73-75页 |
| 6.1. 总结 | 第73-74页 |
| 6.2. 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-79页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
