双刀立式车床开放式数控系统开发研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·数控技术发展历程 | 第11-12页 |
| ·国内外开放式数控系统的研究 | 第12-13页 |
| ·数控系统的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第14-15页 |
| ·论文研究的内容及其结构 | 第15-17页 |
| 第2章 数控系统总体设计 | 第17-29页 |
| ·系统设计需求分析 | 第17-19页 |
| ·开放式数控系统模式 | 第17-19页 |
| ·开放式模式选择 | 第19页 |
| ·系统软硬件 | 第19-23页 |
| ·系统模型 | 第19-21页 |
| ·系统硬件 | 第21-22页 |
| ·系统软件 | 第22-23页 |
| ·软件开发工具 | 第23页 |
| ·总体设计思想 | 第23页 |
| ·设计开发原则 | 第23-24页 |
| ·主程序总体设计 | 第24-27页 |
| ·MFC 应用程序框架 | 第24页 |
| ·主程序界面设计 | 第24-25页 |
| ·主程序功能设计 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 系统关键技术研究 | 第29-53页 |
| ·译码 | 第29-34页 |
| ·编译方式选择 | 第29-30页 |
| ·编译的数控代码标准 | 第30-31页 |
| ·词法分析 | 第31-32页 |
| ·语法分析 | 第32页 |
| ·语义分析 | 第32页 |
| ·编译输出 | 第32-34页 |
| ·数据处理 | 第34-37页 |
| ·绝对及相对编程处理 | 第34-37页 |
| ·子程序调用处理 | 第37页 |
| ·插补算法 | 第37-47页 |
| ·数控插补方法 | 第38页 |
| ·数据采样插补法 | 第38-41页 |
| ·扩展 DDA 数据采样插补法 | 第41-47页 |
| ·定位精度分析及误差补偿 | 第47-50页 |
| ·反向间隙补偿原理 | 第47-48页 |
| ·螺距积累误差补偿原理 | 第48-49页 |
| ·程序设计基本出发点 | 第49-50页 |
| ·对刀与找正系统实现 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 双刀立式车床数控系统设计 | 第53-74页 |
| ·车床结构及原理 | 第54-56页 |
| ·系统硬件设计 | 第56-60页 |
| ·运动控制器组件 | 第56-58页 |
| ·伺服控制平台 | 第58-60页 |
| ·系统软件设计 | 第60-73页 |
| ·系统主界面模块设计 | 第60-62页 |
| ·系统功能模块设计 | 第62-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 结论和展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间参加的科项目和成果 | 第79页 |
