摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
1.2.1 纳米催化材料的研究进展 | 第10-12页 |
1.2.2 环保型路面的研究进展 | 第12-15页 |
1.3 主要研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
第二章 传统雾封层与含砂雾封层性能比较 | 第18-28页 |
2.1 传统雾封层性能研究 | 第18-20页 |
2.1.1 雾封层定义 | 第18页 |
2.1.2 雾封层功能要求 | 第18-20页 |
2.2 传统雾封层设计 | 第20-24页 |
2.2.1 雾封层材料选择 | 第20-22页 |
2.2.2 雾封层施工 | 第22-23页 |
2.2.3 雾封层质量验收标准 | 第23页 |
2.2.4 雾封层适用范围研究 | 第23-24页 |
2.3 含砂雾封层定义 | 第24-25页 |
2.4 含砂雾封层车辙板制作流程 | 第25页 |
2.5 含砂雾封层技术应用优势 | 第25-27页 |
2.6 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 不同掺量光催化材料降解NO性能研究 | 第28-39页 |
3.1 光催化材料性能简介 | 第28-29页 |
3.2 纳米TiO_2光催化机理 | 第29-30页 |
3.3 纳米TiO_2光催化试验方案 | 第30-32页 |
3.3.1 自制多功能光催化反应测试系统 | 第30-31页 |
3.3.2 试验准备及试验步骤 | 第31-32页 |
3.3.3 试验步骤 | 第32页 |
3.4 不同掺量光催化材料降解NO性能探究 | 第32-38页 |
3.4.1 不同硅烷偶联剂用量对NO降解性能研究 | 第32-34页 |
3.4.2 不同活性炭用量NO降解性能研究 | 第34-35页 |
3.4.3 不同涂覆材料用量NO降解性能研究 | 第35-37页 |
3.4.4 不同粒径含砂雾封层NO降解性能研究 | 第37-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 不同纳米光催化材料降解NO性能研究 | 第39-55页 |
4.1 纳米钛酸锶(SrTiO_3)材料性能与光催化试验 | 第39-44页 |
4.1.1 纳米SrTiO_3晶体结构 | 第39-40页 |
4.1.2 纳米SrTiO_3材料性质 | 第40页 |
4.1.3 纳米SrTiO_3对NO降解性能研究 | 第40-44页 |
4.2 纳米二氧化铈(CeO_2)材料性能与光催化试验 | 第44-48页 |
4.2.1 纳米CeO_2晶体结构 | 第44页 |
4.2.2 纳米CeO_2的材料性质 | 第44-45页 |
4.2.3 纳米CeO_2光催化机理 | 第45页 |
4.2.4 纳米CeO_2对NO降解性能研究 | 第45-48页 |
4.3 三种纳米料对NO降解性能对比试验研究 | 第48-49页 |
4.4 试验路应用研究 | 第49-54页 |
4.4.1 环保试验路铺设 | 第50-51页 |
4.4.2 验证方法 | 第51-53页 |
4.4.3 试验结果分析 | 第53-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
结论与展望 | 第55-57页 |
主要结论 | 第55-56页 |
展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
附录A | 第63-64页 |
附录B | 第64页 |