水泥乳化沥青混合料强度机理、改进方法及路用性能研究
| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外相关工作研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外相关工作研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内相关工作研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第12-14页 |
| 2 水泥乳化沥青混合料物理与力学影响机理 | 第14-33页 |
| 2.1 试验材料与方案 | 第14-22页 |
| 2.1.1 试验材料 | 第14-16页 |
| 2.1.2 试验方案 | 第16页 |
| 2.1.3 试件制备 | 第16-17页 |
| 2.1.4 测试方法 | 第17-22页 |
| 2.2 物理与力学指标 | 第22-23页 |
| 2.2.1 空隙率 | 第22页 |
| 2.2.2 劈裂抗拉强度 | 第22-23页 |
| 2.3 水泥用量、外掺水量的影响机理研究 | 第23-32页 |
| 2.3.1 混合料空隙率分析 | 第23-26页 |
| 2.3.2 混合料残留水量分析 | 第26-29页 |
| 2.3.3 胶浆对集料裹附状况分析 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 水泥乳化沥青混合料的改进方法研究 | 第33-51页 |
| 3.1 改进方法 | 第33-36页 |
| 3.1.1 减水剂 | 第33-34页 |
| 3.1.2 高渗透乳化沥青 | 第34-35页 |
| 3.1.3 混合料拌和方式 | 第35-36页 |
| 3.1.4 混合料成型方式 | 第36页 |
| 3.2 减水剂的影响 | 第36-41页 |
| 3.2.1 减水剂的改进效果 | 第36-38页 |
| 3.2.2 减水剂的改进作用机理分析 | 第38-41页 |
| 3.3 高渗透乳化沥青的影响 | 第41-45页 |
| 3.3.1 高渗透乳化沥青的改进效果 | 第41-43页 |
| 3.3.2 高渗透乳化沥青的改进作用机理分析 | 第43-45页 |
| 3.4 混合料拌和方式的影响 | 第45-49页 |
| 3.4.1 改进混合料拌和方式的效果 | 第45-46页 |
| 3.4.2 改进混合料拌和方式的作用机理分析 | 第46-49页 |
| 3.5 混合料成型方式的影响 | 第49-50页 |
| 3.5.1 改进混合料成型方式的效果 | 第49页 |
| 3.5.2 改进混合料成型方式的作用机理分析 | 第49-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 水泥乳化沥青混合料路用性能研究 | 第51-57页 |
| 4.1 水稳定性研究 | 第51-53页 |
| 4.1.1 浸水马歇尔试验 | 第51-52页 |
| 4.1.2 冻融劈裂试验 | 第52-53页 |
| 4.1.3 试验分析 | 第53页 |
| 4.2 高温稳定性研究 | 第53-55页 |
| 4.2.1 车辙试验 | 第54页 |
| 4.2.2 试验分析 | 第54-55页 |
| 4.3 抗剥落性研究 | 第55-56页 |
| 4.3.1 肯塔堡飞散试验 | 第55-56页 |
| 4.3.2 试验分析 | 第56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
