| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第15-21页 |
| 1.2.1 PPP项目关键风险因素识别相关研究 | 第15-17页 |
| 1.2.2 PPP项目风险因素关联性相关研究 | 第17-19页 |
| 1.2.3 ISM-MICMAC模型研究和应用现状 | 第19-21页 |
| 1.3 研究方法及研究内容 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第23页 |
| 1.4 主要创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 PPP项目关键风险因素的识别 | 第25-35页 |
| 2.1 案例收集和选择 | 第25-27页 |
| 2.1.1 PPP项目失败的定义 | 第25-26页 |
| 2.1.2 PPP项目失败案例筛选 | 第26-27页 |
| 2.2 风险因素提取和统计 | 第27-35页 |
| 2.2.1 案例研究—初步提取风险因素 | 第27页 |
| 2.2.2 文献佐证—确定初步风险清单 | 第27页 |
| 2.2.3 专家访谈—修正风险清单 | 第27-35页 |
| 第三章 PPP关键风险因素相互影响关系的FISM-MICMAC模型 | 第35-51页 |
| 3.1 ISM-MICMAC模型 | 第35-39页 |
| 3.2 FISM-MICMAC模型简介 | 第39-40页 |
| 3.3 FISM-MICMAC建模过程 | 第40-48页 |
| 3.3.1 三角模糊数的确定 | 第40页 |
| 3.3.2 建立模糊直接关系矩阵 | 第40-42页 |
| 3.3.3 选取截系数确定截矩阵 | 第42-43页 |
| 3.3.4 推算可达矩阵 | 第43-45页 |
| 3.3.5 风险因素层级划分 | 第45-47页 |
| 3.3.6 关键风险因素分类 | 第47-48页 |
| 3.4 结果分析 | 第48-51页 |
| 第四章 案例研究 | 第51-57页 |
| 4.1 成安渝高速公路BOT项目 | 第51-53页 |
| 4.1.1 案例概况 | 第51-52页 |
| 4.1.2 案例分析 | 第52-53页 |
| 4.2 合肥市王小郢污水处理厂TOT项目 | 第53-56页 |
| 4.2.1 案例概况 | 第53-55页 |
| 4.2.2 案例分析 | 第55-56页 |
| 4.3 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-60页 |
| 5.1 结论与建议 | 第57-58页 |
| 5.2 研究局限与展望 | 第58-60页 |
| 5.2.1 研究的局限性 | 第58页 |
| 5.2.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 附录1 调查问卷 | 第65-69页 |
| 附录2 专家打分结果 | 第69-78页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第78-79页 |