嵌入式车牌识别系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 车牌识别技术的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 识别算法的研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 硬件产品的研究 | 第12页 |
| 1.3 车牌识别技术的应用前景和发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的研究内容及结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 车牌识别算法研究 | 第15-33页 |
| 2.1 车牌图像预处理 | 第15-19页 |
| 2.1.1 图像的灰度化 | 第15-16页 |
| 2.1.2 图像增强 | 第16页 |
| 2.1.3 图像的二值化 | 第16-18页 |
| 2.1.4 图像滤波 | 第18-19页 |
| 2.2 车牌定位研究 | 第19-22页 |
| 2.2.1 定位算法的基本原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 定位算法的实现步骤 | 第20-21页 |
| 2.2.3 定位结果及分析 | 第21-22页 |
| 2.3 车牌字符分割研究 | 第22-26页 |
| 2.3.1 车牌倾斜校正 | 第22-24页 |
| 2.3.2 基于连续投影法的字符分割 | 第24-26页 |
| 2.4 车牌字符识别研究 | 第26-32页 |
| 2.4.1 字符特征提取 | 第26-27页 |
| 2.4.2 BP神经网络的基本原理 | 第27-28页 |
| 2.4.3 字符识别的实现 | 第28-31页 |
| 2.4.4 识别结果及分析 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 车牌识别硬件系统设计与实现 | 第33-43页 |
| 3.1 硬件系统整体结构 | 第33-34页 |
| 3.2 图像采集电路设计 | 第34-35页 |
| 3.3 FPGA及其外围电路设计 | 第35-38页 |
| 3.3.1 FPGA与SRAM接口 | 第35-36页 |
| 3.3.2 FPGA与UART接口 | 第36页 |
| 3.3.3 FPGA的配置接口 | 第36-38页 |
| 3.4 DSP及其外围电路设计 | 第38-40页 |
| 3.4.1 DSP与SDRAM接口 | 第38-39页 |
| 3.4.2 DSP与Flash接口 | 第39页 |
| 3.4.3 DSP与FPGA接口 | 第39-40页 |
| 3.5 液晶显示电路设计 | 第40-42页 |
| 3.5.1 LCD模块选型 | 第40-41页 |
| 3.5.2 LCD模块的显示原理 | 第41页 |
| 3.5.3 LCD模块的电路接口 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 车牌识别软件系统设计与实现 | 第43-53页 |
| 4.1 车牌识别程序的执行流程 | 第43页 |
| 4.2 FPGA应用程序设计 | 第43-50页 |
| 4.2.1 图像采集程序设计 | 第43-44页 |
| 4.2.2 FPGA与DSP通信程序设计 | 第44-46页 |
| 4.2.3 FPGA的UART程序设计 | 第46-48页 |
| 4.2.4 FPGA数据缓存程序设计 | 第48-50页 |
| 4.3 DSP应用程序设计 | 第50-52页 |
| 4.3.1 开发环境CCS简介 | 第50页 |
| 4.3.2 DSP/BIOS实时操作系统 | 第50-51页 |
| 4.3.3 应用任务划分 | 第51页 |
| 4.3.4 应用任务间的通信和同步 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 车牌识别系统测试 | 第53-60页 |
| 5.1 车牌识别算法的移植 | 第53-55页 |
| 5.2 DSP加载引导 | 第55-56页 |
| 5.3 图像采集测试 | 第56-57页 |
| 5.4 车牌识别准确率和处理速度测试 | 第57-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历 | 第67页 |
