厦门港口集装箱码头集卡管理优化研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第7-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究思路、方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第14-27页 |
| 2.1 集装箱的定义和种类 | 第14-18页 |
| 2.1.1 集装箱的定义 | 第14页 |
| 2.1.2 集装箱的种类 | 第14-18页 |
| 2.2 集装箱调度管理 | 第18-20页 |
| 2.2.1 调度的作用 | 第18-19页 |
| 2.2.2 调度的要求 | 第19页 |
| 2.2.3 调度的具体任务 | 第19-20页 |
| 2.3 集装箱码头作业模式 | 第20-22页 |
| 2.3.1 独立装卸作业模式 | 第20-21页 |
| 2.3.2 混合交叉作业模式 | 第21页 |
| 2.3.3 两种作业模式比较 | 第21-22页 |
| 2.4 遗传算法的相关理论 | 第22-27页 |
| 2.4.1 遗传算法基本原理 | 第22页 |
| 2.4.2 遗传算法的相关概念 | 第22-25页 |
| 2.4.3 标准遗传算法的步骤 | 第25页 |
| 2.4.4 遗传算法的基本特点 | 第25-26页 |
| 2.4.5 遗传算法的应用 | 第26-27页 |
| 第3章 厦门港口集装箱码头集卡作业的现状与问题 | 第27-33页 |
| 3.1 码头集卡作业流程的现状 | 第27-28页 |
| 3.2 码头集卡调度研究中的问题 | 第28-30页 |
| 3.3 码头集卡调度影响因素分析 | 第30-32页 |
| 3.4 集卡优化管理模型概述 | 第32-33页 |
| 第4章 厦门港口集装箱码头集卡调度优化策略 | 第33-42页 |
| 4.1 集卡调度策略需要解决的关键问题 | 第33页 |
| 4.2 优化设计的原则及目标 | 第33-35页 |
| 4.3 混合交叉作业集卡路径选择模型 | 第35-36页 |
| 4.4 进口堆场计划—集卡路径选择 | 第36-37页 |
| 4.5 混合交叉作业集卡配置模型 | 第37页 |
| 4.6 集卡车调度优化 | 第37-42页 |
| 第5章 集卡调度模型算例分析 | 第42-48页 |
| 5.1 案例设计 | 第42-44页 |
| 5.2 模型求解 | 第44-48页 |
| 第6章 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第53页 |
