| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 本文研究工作 | 第13-15页 |
| 第2章 工艺设计缺陷的形成 | 第15-36页 |
| 2.1 工艺设计缺陷 | 第15-17页 |
| 2.1.1 设计缺陷 | 第15页 |
| 2.1.2 工艺设计缺陷 | 第15-17页 |
| 2.2 工艺设计过程 | 第17-23页 |
| 2.2.1 工艺设计流程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 工艺设计活动 | 第18-23页 |
| 2.3 工艺设计缺陷的形成及其影响因素分析 | 第23-35页 |
| 2.3.1 工艺设计阶段的缺陷形成 | 第23-25页 |
| 2.3.2 过程和过程方法的概念 | 第25-26页 |
| 2.3.3 基于过程方法的工艺设计缺陷影响因素分析 | 第26-35页 |
| 2.4 本章总结 | 第35-36页 |
| 第3章 工艺设计缺陷风险评估 | 第36-49页 |
| 3.1 FMEA分析 | 第36-39页 |
| 3.2 工艺设计缺陷风险评估体系构建 | 第39-46页 |
| 3.2.1 严酷度S的评价等级 | 第42页 |
| 3.2.2 频度O的评价等级 | 第42-43页 |
| 3.2.3 探测度D的评价等级 | 第43-44页 |
| 3.2.4 关联度R计算 | 第44-46页 |
| 3.3 工艺设计缺陷评估 | 第46页 |
| 3.4 基于DEMATEL方法的工艺设计缺陷因素分析 | 第46-48页 |
| 3.5 本章总结 | 第48-49页 |
| 第4章 工艺设计缺陷的控制 | 第49-56页 |
| 4.1 工艺设计缺陷的控制体系 | 第49-50页 |
| 4.2 工艺设计缺陷控制流程 | 第50页 |
| 4.3 工艺设计缺陷的控制 | 第50-55页 |
| 4.3.1 控制关键缺陷活动 | 第50-55页 |
| 4.3.2 控制关键缺陷因素 | 第55页 |
| 4.4 本章总结 | 第55-56页 |
| 第5章 飞机发动机安装工艺设计缺陷预防控制 | 第56-66页 |
| 5.1 评估关键工艺设计缺陷活动 | 第56-60页 |
| 5.2 识别关键缺陷因素 | 第60-64页 |
| 5.3 缺陷控制策略 | 第64-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第73页 |