摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
符号表 | 第10-12页 |
第一章 绪论 | 第12-25页 |
1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
1.2 研究意义 | 第14-16页 |
1.3 研究进展 | 第16-21页 |
1.3.1 天然气管道运输的经济性分析研究进展 | 第16-20页 |
1.3.2 LNG和CNG运输的经济性分析研究进展 | 第20页 |
1.3.3 天然气不同运输方式经济性比较研究进展 | 第20-21页 |
1.4 技术经济分析方法 | 第21-24页 |
1.5 研究内容 | 第24-25页 |
第二章 不同运输方式的经济性分析 | 第25-60页 |
2.1 天然气管道运输经济性分析 | 第25-39页 |
2.1.1 天然气管道运输成本分析 | 第26-32页 |
2.1.2 管道运输最佳压气站间距研究 | 第32-34页 |
2.1.3 管道运输单位运输成本 | 第34-35页 |
2.1.4 天然气管道运输临界运输规模 | 第35-39页 |
2.2 液化天然气运输经济性分析 | 第39-53页 |
2.2.1 液化天然气公路槽车运输成本分析 | 第43-45页 |
2.2.2 液化天然气船运运输成本分析 | 第45-49页 |
2.2.3 液化天然气公路槽车运输临界运输规模 | 第49-51页 |
2.2.4 液化天然气集装箱船运输临界运输规模 | 第51-53页 |
2.3 压缩天然气运输经济性分析 | 第53-58页 |
2.3.1 压缩天然气公路运输成本分析 | 第54-56页 |
2.3.2 压缩天然气供气有效半径分析及临界运输规模 | 第56-58页 |
2.5 本章小结 | 第58-60页 |
第三章天然气不同运输方式经济性比较 | 第60-72页 |
3.1 短距离运输供应成本比较 | 第60-67页 |
3.2 长距离运输供应成本比较 | 第67-71页 |
3.3 本章小结 | 第71-72页 |
结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
附件 | 第80页 |