| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 在海外项目开展安保风险建设研究的意义和目的 | 第11-14页 |
| 1.2.1 开展风险研究的意义 | 第11-14页 |
| 1.2.2 安保风险管理的目的 | 第14页 |
| 1.3 国内外现阶段安保风险管理体系 | 第14-21页 |
| 1.3.1 国内外安保管理 | 第14-18页 |
| 1.3.2 评价方法与其他研究方法相比的优势 | 第18-20页 |
| 1.3.3 进行海外项目安保风险管理的必要性 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第21页 |
| 1.4.1 研究思路及技术路线 | 第21页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第21页 |
| 1.5 创新点 | 第21-22页 |
| 2 国际工程项目社会安保风险特征研究 | 第22-26页 |
| 2.1 人员方面的特征 | 第22-23页 |
| 2.2 设备设施和物资资源方面的特征 | 第23页 |
| 2.3 环境方面的特征 | 第23-25页 |
| 2.4 管理方面的特征 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于不确定性数学的海外项目社会安全风险评估 | 第26-30页 |
| 3.1 指标体系构建 | 第26页 |
| 3.2 评价等级划分 | 第26页 |
| 3.3 分配权重 | 第26-29页 |
| 3.3.1 建立分析矩阵 | 第27页 |
| 3.3.2 计算最大特征根 | 第27页 |
| 3.3.3 确定评价矩阵R | 第27-28页 |
| 3.3.4 计算评价因素风险系数 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 针对巴基斯坦RLNG项目安保体系的优化设计 | 第30-52页 |
| 4.1 收集项目所在国信息 | 第30-36页 |
| 4.1.1 项目概况 | 第30页 |
| 4.1.2 国家概况 | 第30-31页 |
| 4.1.3 项目地区概况 | 第31页 |
| 4.1.4 项目安全现状分析 | 第31-35页 |
| 4.1.5 项目所在地社会安全势力 | 第35-36页 |
| 4.2 项目社会安全风险评估 | 第36-41页 |
| 4.2.1 项目面临的主要社会安全威胁 | 第36-38页 |
| 4.2.2 风险矩阵分析 | 第38-41页 |
| 4.3 针对此项目的安保防控设计 | 第41-51页 |
| 4.3.1 安保管理原则 | 第41-42页 |
| 4.3.2 明确安保责任划分 | 第42-43页 |
| 4.3.3 基于“人”的安保防控 | 第43-45页 |
| 4.3.4 基于“机”的安保防控 | 第45-48页 |
| 4.3.5 基于“环”的安保防控 | 第48-49页 |
| 4.3.6 基于“管”的安保防控 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 巴基斯坦RLNG项目安保设计应用及效果分析 | 第52-55页 |
| 5.1 项目总体效果分析 | 第52-54页 |
| 5.2 巴基斯坦RLNG项目改进意见 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |