中文摘要 | 第1-5页 |
英文摘要 | 第5-9页 |
一、序论 | 第9-17页 |
(一) 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
1. 研究的背景 | 第9-10页 |
2. 研究的意义 | 第10页 |
(二) 相关文献综述 | 第10-14页 |
1. 运输服务贸易竞争力的相关概念界定 | 第10-11页 |
2. 国外学者对运输服务贸易的研究 | 第11-13页 |
3. 国内学者对运输服务贸易的研究 | 第13-14页 |
(三) 研究的思路方法与内容结构 | 第14-17页 |
1. 研究的思路方法 | 第14-15页 |
2. 研究的内容结构 | 第15-17页 |
二、运输服务贸易国际竞争力的相关理论及其适用性分析 | 第17-25页 |
(一) 传统国际服务贸易理论 | 第17-21页 |
1. 比较优势理论 | 第17-18页 |
2. 比较优势理论在服务贸易中的适用性分析 | 第18-20页 |
3. 比较优势理论在运输服务贸易中的适用性分析 | 第20-21页 |
(二) 现代国际服务贸易理论 | 第21-22页 |
1. 产业内贸易理论 | 第21页 |
2. 规模经济贸易理论 | 第21-22页 |
3. 规模经济贸易理论在运输服务贸易中的适用性分析 | 第22页 |
(三) 服务贸易中的国际竞争力理论 | 第22-25页 |
1. 当代国际竞争力理论 | 第22-23页 |
2. 国家竞争优势理论 | 第23页 |
3. 国家竞争优势理论在运输服务贸易中的适用性分析 | 第23-25页 |
三、中国运输服务贸易国际竞争力的评价指数分析 | 第25-40页 |
(一) 中国运输服务贸易的发展现状分析 | 第25-28页 |
1. 我国运输服务贸易的发展速度快 | 第25-27页 |
2. 我国运输服务贸易的竞争力不强 | 第27页 |
3. 运输服务贸易在国际贸易中的地位日益突显 | 第27-28页 |
(二) 中国运输服务贸易国际竞争力的评价指数分析 | 第28-36页 |
1. 运输服务贸易占服务贸易的比重指数(SCA 指数) | 第28-30页 |
2. 显示性比较优势指数(RCA 指数) | 第30-31页 |
3. 净出口显示性比较优势指数(NRCA 指数) | 第31-32页 |
4. 显示性竞争优势指数(CA 指数) | 第32-33页 |
5. 贸易竞争优势指数(TC 指数) | 第33-35页 |
6. 国际市场占有率指数(MOR 指数) | 第35-36页 |
(三) 中国运输服务贸易国际竞争力的评价指数分析小结 | 第36-40页 |
四、中国运输服务贸易国际竞争力的影响因素分析 | 第40-46页 |
(一) 运输服务贸易的供给分析 | 第40-43页 |
1. 运输服务业自身的发展 | 第40-41页 |
2. 生产要素禀赋状况 | 第41-42页 |
3. 相关辅助产业的发展 | 第42-43页 |
(二) 运输服务贸易的需求分析 | 第43-44页 |
(三) 贸易政策 | 第44-46页 |
五、提高中国运输服务贸易国际竞争力的对策建议 | 第46-53页 |
(一) 加强中国运输产业自身的发展 | 第46-47页 |
(二) 加强相关辅助产业的协调发展 | 第47-48页 |
(三) 加强中国运输服务贸易的开放合作和支持力度 | 第48-53页 |
1. 加强政府对运输服务贸易的政策导向及扶持力度 | 第48-49页 |
2. 开拓运输服务贸易市场 | 第49-50页 |
3. 加强国际经济与贸易合作 | 第50-51页 |
4. 加强培养和引进能够适应国际竞争的运输服务业优秀人才 | 第51页 |
5. 建立健全贸易法律法规以保障我国运输服务贸易的安全运行 | 第51-53页 |
结论 | 第53-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
附录 | 第57-61页 |
后记 | 第61页 |