公路横断面设计中的几何问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1. 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与课题来源 | 第9页 |
| 1.2 公路 CAD 技术 | 第9-13页 |
| 1.3 术语与约定 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15页 |
| 1.5 组织结构 | 第15-17页 |
| 2. 公路横断面设计相关技术 | 第17-20页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 公路设计流程 | 第17页 |
| 2.3 横断面设计介绍 | 第17-18页 |
| 2.4 横断面设计相关技术 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 3. 互通立交误差一致性并行横断面设计方法 | 第20-39页 |
| 3.1 引言 | 第20-21页 |
| 3.2 匝道加宽路幅自动合并计算 | 第21-22页 |
| 3.3 干涉公路横断面误差一致性求交 | 第22-31页 |
| 3.4 干涉区域横断面几何形状计算方法 | 第31-35页 |
| 3.5 算法实现与应用实例 | 第35-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 4. 横断面工程图自动排版技术 | 第39-52页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 数据结构 | 第39-41页 |
| 4.3 自动排版算法 | 第41-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 5. 总结与展望 | 第52-55页 |
| 5.1 总结全文 | 第52-53页 |
| 5.2 展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第59页 |
