跨度6m矢跨比0.4五心圆弧钢管拱桁架拟动力试验模型设计与实验过程模拟分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·选题的背景及意义 | 第12-15页 |
| ·大跨度拱桁架介绍 | 第12-13页 |
| ·地震灾害介绍 | 第13-15页 |
| ·拱桁架研究意义 | 第15页 |
| ·钢管拱桁架结构的研究概况 | 第15-18页 |
| ·国内研究动态 | 第15-17页 |
| ·国外研究动态 | 第17-18页 |
| ·拟动力试验概况 | 第18-21页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 分析和实验的理论综述 | 第23-37页 |
| ·钢管拱桁架结构破坏的判别方法 | 第23-28页 |
| ·失稳破坏方面的稳定性理论概况 | 第23-26页 |
| ·强度破坏方面的破坏准则的进展 | 第26-28页 |
| ·结构动力分析方法 | 第28-35页 |
| ·结构的稳定性分析 | 第28-29页 |
| ·结构动力方程的积分方法 | 第29-35页 |
| ·拟动力实验的原理和方法 | 第35-37页 |
| ·加载设备介绍 | 第35页 |
| ·计算方程 | 第35页 |
| ·拟动力试验过程 | 第35-37页 |
| 第三章 模型的设计与安装 | 第37-53页 |
| ·相似性理论 | 第37-43页 |
| ·相似的含义 | 第37-38页 |
| ·相似原理 | 第38页 |
| ·由相似理论得到的相似模型 | 第38-43页 |
| ·拱桁架模型结构的介绍 | 第43-45页 |
| ·拱桁架模型的实验安装 | 第45-47页 |
| ·模型材料参数的选取 | 第47-53页 |
| ·钢管材料的本构关系的选取 | 第47-49页 |
| ·地震波参数的选择 | 第49-50页 |
| ·单元类型的选择 | 第50-51页 |
| ·结构阻尼参数 | 第51-53页 |
| 第四章 钢管五心圆拱桁架数值模拟过程 | 第53-83页 |
| ·模态分析 | 第54页 |
| ·弹塑性静力分析 | 第54-56页 |
| ·稳定性分析 | 第56-58页 |
| ·时程分析 | 第58-83页 |
| ·EL 波时程分析结果 | 第59-67页 |
| ·宁河波时程分析结果 | 第67-75页 |
| ·人工波时程分析结果 | 第75-83页 |
| 第五章 结论与展望 | 第83-84页 |
| ·结论 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
