| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外港口物流的研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究理论基础 | 第14-17页 |
| 1.3.1 增长极理论概述 | 第14-16页 |
| 1.3.2 增长极理论的贡献 | 第16页 |
| 1.3.3 增长极对北部湾港口物流研究的意义 | 第16-17页 |
| 1.4 论文创新点 | 第17页 |
| 1.5 研究内容和思路框架 | 第17-20页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5.2 思路框架 | 第18-20页 |
| 第二章 广西北部湾港口物流发展现状 | 第20-29页 |
| 2.1 港口布局和建设 | 第20-23页 |
| 2.1.1 防城港 | 第21-22页 |
| 2.1.2 钦州港 | 第22页 |
| 2.1.3 北海港 | 第22-23页 |
| 2.2 港口交通设施 | 第23-25页 |
| 2.2.1 铁路 | 第23-24页 |
| 2.2.2 公路 | 第24-25页 |
| 2.2.3 海上运输 | 第25页 |
| 2.3 港口物流经济腹地概况 | 第25-27页 |
| 2.3.1 腹地资源丰富,货源空间大 | 第26页 |
| 2.3.2 腹地对外贸易额持续增长 | 第26-27页 |
| 2.4 广西与东盟国家的物流合作 | 第27-29页 |
| 2.4.1 海、陆、空多方面合作 | 第27-28页 |
| 2.4.2 外贸、旅游合作发展空间大 | 第28-29页 |
| 第三章 广西北部湾港口物流发展存在的问题及原因分析 | 第29-35页 |
| 3.1 内部问题 | 第29-31页 |
| 3.1.1 港口物流基础设施建设落后,集疏运条件不完善 | 第29-30页 |
| 3.1.2 港口功能单一化,缺乏核心影响力 | 第30页 |
| 3.1.3 港口产业聚集度低,综合服务能力弱 | 第30-31页 |
| 3.1.4 港口信息化建设水平低 | 第31页 |
| 3.2 外部问题 | 第31-33页 |
| 3.2.1 港口经济腹地支撑能力弱 | 第31-32页 |
| 3.2.2 临近港口竞争因素 | 第32页 |
| 3.2.3 国际环境变化的制约因素 | 第32-33页 |
| 3.2.4 人才技术缺乏制约港口发展 | 第33页 |
| 3.3 原因分析 | 第33-35页 |
| 3.3.1 政策落实不到位,规划实施不深入 | 第33-34页 |
| 3.3.2 港口内部管理缺乏经验 | 第34页 |
| 3.3.3 港口营销意识单薄,谈判能力弱 | 第34-35页 |
| 第四章 广西北部湾港口物流发展的总体方向 | 第35-40页 |
| 4.1 港口物流发展启示 | 第35-37页 |
| 4.1.1 港口基础设施完善,集疏运体系支撑力强 | 第35-36页 |
| 4.1.2 腹地经济发展水平高,具有强大的经济支撑 | 第36页 |
| 4.1.3 港口周边产业发达,有完善的配套服务 | 第36页 |
| 4.1.4 政府大力支持,国际环境良好 | 第36-37页 |
| 4.2 广西北部湾港口物流发展的指导思想、定位及目标 | 第37-38页 |
| 4.2.1 指导思想 | 第37页 |
| 4.2.2 发展定位 | 第37页 |
| 4.2.3 发展目标 | 第37-38页 |
| 4.3 广西北部湾港口物流的发展思路 | 第38-40页 |
| 4.3.1 实现现代化、国际化港口物流系统的升级 | 第38-39页 |
| 4.3.2 实现港口物流服务增值链的优化 | 第39页 |
| 4.3.3 实现信息平台和行业操作标准的统一 | 第39-40页 |
| 第五章 广西北部湾港口物流发展对策 | 第40-50页 |
| 5.1 发挥政府力量,加强宏观调控 | 第40-42页 |
| 5.1.1 完善北部湾港口物流发展规划 | 第40页 |
| 5.1.2 优化对北部湾港口资源的整合 | 第40-41页 |
| 5.1.3 深化北部湾港口管理体制改革 | 第41页 |
| 5.1.4 协调与泛珠江三角区域港口物流的竞合 | 第41-42页 |
| 5.2 加强北部湾港口企业建设,促进港口物流产业发展 | 第42-45页 |
| 5.2.1 完善港口基础设施建设 | 第42-43页 |
| 5.2.2 完善港口集疏运网络,提高物流效率 | 第43页 |
| 5.2.3 强化临港工业发展,大力引进第三方物流企业 | 第43-44页 |
| 5.2.4 加强内陆“无水港”的建设 | 第44-45页 |
| 5.3 积极拓宽市场,建立市场化的物流服务体系 | 第45-47页 |
| 5.3.1 进一步拓展东盟市场,加强物流合作 | 第45-46页 |
| 5.3.2 提高海运物流能力,适应国际化市场需求 | 第46页 |
| 5.3.3 冷链物流作为发展新亮点 | 第46-47页 |
| 5.4 建立行业统一标准的信息平台,提高港口物流效率 | 第47-48页 |
| 5.4.1 建立符合北部湾港口特点的信息平台 | 第47页 |
| 5.4.2 加强对信息平台的管理 | 第47-48页 |
| 5.4.3 完善信息平台在港口物流中的应用 | 第48页 |
| 5.5 加强人才培养,完善人才机制 | 第48-50页 |
| 第六章 结论 | 第50-51页 |
| 6.1 全文总结 | 第50页 |
| 6.2 研究中的不足及下一步研究 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
