摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 碳烟颗粒的危害 | 第12页 |
1.3 汽车尾气控制技术 | 第12-13页 |
1.4 催化剂的选择 | 第13-15页 |
1.4.1 贵金属催化剂 | 第13-14页 |
1.4.2 碱金属和碱土金属催化剂 | 第14页 |
1.4.3 过渡金属氧化物 | 第14-15页 |
1.4.4 MnO_x-CeO_2复合氧化物 | 第15页 |
1.5 碳烟氧化的研究进展 | 第15-18页 |
1.5.1 催化活性的影响因素 | 第15-17页 |
1.5.2 碳烟氧化的机理研究 | 第17-18页 |
1.6 低温等离子体技术 | 第18-19页 |
1.7 研究设想与研究内容 | 第19-23页 |
1.7.1 研究设想 | 第19-20页 |
1.7.2 主要研究内容 | 第20-23页 |
第二章 MnO_x-CeO_2复合氧化物表面活性物种与固溶体关联的研究 | 第23-37页 |
2.1 引言 | 第23-24页 |
2.2 实验部分 | 第24-26页 |
2.2.1 催化剂的制备 | 第24页 |
2.2.2 催化剂的表征 | 第24-25页 |
2.2.3 活性评价 | 第25-26页 |
2.3 结果与讨论 | 第26-36页 |
2.3.1 活性评价 | 第26-27页 |
2.3.2 XRD 和 BET | 第27-30页 |
2.3.3 Raman | 第30-31页 |
2.3.4 O_2-TPD | 第31-32页 |
2.3.5 H_2-TPR | 第32-33页 |
2.3.6 XPS | 第33-36页 |
2.4 本章小结 | 第36-37页 |
第三章 MnO_x-CeO_2催化剂氧化碳烟的过程机制研究 | 第37-55页 |
3.1 引言 | 第37-38页 |
3.2 实验部分 | 第38-39页 |
3.2.1 催化剂的制备 | 第38页 |
3.2.2 催化剂的表征和活性评价 | 第38-39页 |
3.3 结果与讨论 | 第39-53页 |
3.3.1 MnO_x(0.4)-CeO_2催化剂表面氧空位演变历程研究 | 第39-46页 |
3.3.2 MnO_x(0.4)-CeO_2催化剂表面活性物种与稳定性研究 | 第46-51页 |
3.3.3 MnO_x(0.4)-CeO_2催化剂氧化碳烟的过程机制分析 | 第51-53页 |
3.4 本章小结 | 第53-55页 |
第四章 脉冲介质阻挡放电强化 MnO_x-CeO_2催化剂氧化碳烟的研究 | 第55-68页 |
4.1 引言 | 第55-56页 |
4.2 实验部分 | 第56-58页 |
4.2.1 催化剂的制备 | 第56页 |
4.2.2 催化剂的表征 | 第56页 |
4.2.3 活性评价 | 第56-58页 |
4.3 结果与讨论 | 第58-67页 |
4.3.1 TPO | 第58-63页 |
4.3.2 XRD | 第63-64页 |
4.3.3 XPS | 第64-67页 |
4.4 本章小结 | 第67-68页 |
结论 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-77页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
附件 | 第80页 |