摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 选题背景 | 第10-12页 |
1.2 塑料的分类 | 第12-13页 |
1.3 超声波及其应用 | 第13-14页 |
1.3.1 超声波及其特性 | 第13-14页 |
1.3.2 超声波的应用 | 第14页 |
1.4 超声波焊接 | 第14-17页 |
1.5 塑料件的焊接性分析 | 第17-19页 |
1.5.1 塑料件的焊接性 | 第17-18页 |
1.5.2 常用塑料件的超声波焊接特性 | 第18-19页 |
1.6 研究内容 | 第19-20页 |
第2章 新宝莱 FL 门护板与装饰条焊接结构设计 | 第20-32页 |
2.1 车门内护板及装饰条结构及性能要求简介 | 第20-22页 |
2.1.1 车门结构及在整车中的主要作用 | 第20-21页 |
2.1.2 车门护板的结构 | 第21-22页 |
2.2 门内护板及装饰条材料选择 | 第22-25页 |
2.2.1 材料选择原则 | 第22页 |
2.2.2 零件主体材料选择及性能 | 第22-25页 |
2.3 塑料件的超声波焊接结构设计 | 第25-30页 |
2.3.1 熔接面的设计准则 | 第25-26页 |
2.3.2 FL 门护板及装饰条的焊接结构 | 第26-30页 |
2.4 门护板超声波焊接过程 | 第30-31页 |
2.4.1 门护板超声波焊接程序 | 第30-31页 |
2.4.2 门护板超声波焊接过程的注意事项 | 第31页 |
2.5 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 PP 和 ABS 超声波焊接接头抗拉强度试验 | 第32-60页 |
3.1 试验前期准备 | 第32-36页 |
3.1.1 试验任务及方法 | 第32-33页 |
3.1.2 试验内容及设备信息简介 | 第33-34页 |
3.1.3 当前工厂生产零件状态 | 第34-36页 |
3.2 正交试验 DOE(Design of Experiment) | 第36-37页 |
3.2.1 选择正交试验因子 | 第36页 |
3.2.2 DOE 因素定水平 | 第36-37页 |
3.2.3 制定正交表 | 第37页 |
3.3 试验过程 | 第37-40页 |
3.3.1 试验样件准备 | 第37-39页 |
3.3.2 试验试样的制备 | 第39页 |
3.3.3 拉伸试验夹具的设计 | 第39-40页 |
3.3.4 焊接接头拉伸试验 | 第40页 |
3.4 试验结果及分析 | 第40-54页 |
3.4.1 焊接接头拉伸单项试验分析 | 第40-49页 |
3.4.1.1 极差分析法 | 第41-46页 |
3.4.1.2 方差分析法 | 第46-49页 |
3.4.2 焊接接头拉伸重复性试验分析 | 第49-54页 |
3.5 验证试验及生产应用 | 第54-57页 |
3.6 本章小结 | 第57-60页 |
第4章 PP 门护板和 ABS 装饰条超声波焊接接头分析 | 第60-72页 |
4.1 PP 门护板和 ABS 装饰条超声波焊接接头外观分析 | 第60-62页 |
4.2 PP 门护板和 ABS 装饰条超声波焊接接头横截面分析 | 第62-65页 |
4.3 锁固帽盖及其下方的 PP 门板与 ABS 焊接柱的熔合分析 | 第65-67页 |
4.4 PP 门护板和 ABS 装饰条超声波焊接接头拉伸断口分析 | 第67-70页 |
4.5 小结 | 第70-72页 |
第5章 结论 | 第72-74页 |
附录:论文成果 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-81页 |
致谢 | 第81页 |