| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 连锁故障的国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.2.1 模式搜索法 | 第8-9页 |
| 1.2.2 模型分析法 | 第9-12页 |
| 1.2.3 连锁故障事故链模型 | 第12-13页 |
| 1.2.4 连锁故障的预防控制研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第14-16页 |
| 2 连锁故障事故链模型、概率潮流与潮流追踪方法 | 第16-29页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 连锁故障事故链模型 | 第16-19页 |
| 2.2.1 事故链的基本原理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 连锁故障事故链的生成 | 第17-19页 |
| 2.3 概率潮流计算 | 第19-23页 |
| 2.3.1 半不变量法 | 第20-22页 |
| 2.3.2 潮流方程的线性化 | 第22-23页 |
| 2.4 潮流追踪原理 | 第23-28页 |
| 2.4.1 潮流分流的基本原则 | 第25-27页 |
| 2.4.2 潮流追踪算法 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 计及功率不确定性的连锁故障事故链预测 | 第29-46页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 基于连锁故障概率属性的线路开断指标 | 第29-32页 |
| 3.2.1 运用概率潮流在连锁故障模型中计及功率不确定性的影响 | 第29-30页 |
| 3.2.2 基于连锁故障概率属性的线路开断指标 | 第30-32页 |
| 3.3 基于连锁故障区域属性的线路分区 | 第32-33页 |
| 3.3.1 连锁故障的区域属性 | 第32页 |
| 3.3.2 基于潮流追踪的电网分区 | 第32-33页 |
| 3.4 计及连锁故障概率属性和区域属性的连锁故障事故链算法 | 第33-35页 |
| 3.4.1 计及连锁故障概率属性和区域属性的事故链 | 第33-34页 |
| 3.4.2 连锁故障事故链模拟中几个需要考虑的问题 | 第34-35页 |
| 3.4.3 计及连锁故障概率属性和区域属性的连锁故障事故链算法步骤 | 第35页 |
| 3.5 算例计算及分析 | 第35-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 基于潮流追踪的线路过载控制研究 | 第46-68页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 基于潮流追踪的线路过载控制原理 | 第46-48页 |
| 4.3 线路过载控制改进方法 | 第48-55页 |
| 4.3.1 关键控制节点的选取 | 第48-49页 |
| 4.3.2 发电机和负荷过负载量分配 | 第49-50页 |
| 4.3.3 负荷点过载分配量回溯 | 第50-53页 |
| 4.3.4 线路过载修正 | 第53-55页 |
| 4.4 算例计算及分析 | 第55-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 附录 | 第75页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |
| B.作者在攻读硕士学位期间主持或参与的科研项目 | 第75页 |
| C.作者在攻读硕士学位期间申请的国家发明专利 | 第75页 |
