| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 文章的主要内容与结构安排 | 第14-15页 |
| 1.2.1 文章的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.2.2 文章的结构安排 | 第15页 |
| 1.3 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 文章的可能创新之处与研究不足 | 第16-17页 |
| 第2章 文献综述与物流产业集聚相关理论 | 第17-28页 |
| 2.1 文献综述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 物流产业集聚的研究现状 | 第17-19页 |
| 2.1.2 福建物流产业的研究现状 | 第19-20页 |
| 2.1.3 研究现状综合评价 | 第20页 |
| 2.2 物流产业集聚的相关理论分析 | 第20-28页 |
| 2.2.1 物流产业的概念 | 第20-21页 |
| 2.2.2 物流产业集聚的内涵 | 第21-23页 |
| 2.2.3 物流产业集聚的特征 | 第23-24页 |
| 2.2.4 物流产业集聚的经济效应 | 第24-25页 |
| 2.2.5 物流产业集聚的影响因素 | 第25-28页 |
| 第3章 福建省物流产业发展现状及其集聚程度分析 | 第28-44页 |
| 3.1 福建物流产业发展现状分析 | 第28-34页 |
| 3.1.1 物流产业总体平稳运行,物流基础设施投资持续增长 | 第28-30页 |
| 3.1.2 货物运输量持续增长,港航发展保持良好运行势头 | 第30-33页 |
| 3.1.3 物流企业成长迅速,物流园区建设初具规模 | 第33-34页 |
| 3.2 福建省物流产业集聚程度测算 | 第34-44页 |
| 3.2.1 测算方法选取 | 第34-35页 |
| 3.2.2 选取的测算方法介绍 | 第35-37页 |
| 3.2.3 福建省物流产业集聚实证分析 | 第37-44页 |
| 第4章 福建省物流产业集聚效应及其影响因素分析 | 第44-59页 |
| 4.1 福建省物流产业集聚经济效应分析 | 第44-48页 |
| 4.1.1 灰色关联分析方法 | 第44-45页 |
| 4.1.2 灰色关联度计算 | 第45-46页 |
| 4.1.3 灰色关联度实证结果分析 | 第46-48页 |
| 4.2 福建省物流产业集聚影响因素分析 | 第48-59页 |
| 4.2.1 面板数据模型介绍 | 第48-50页 |
| 4.2.2 实证分析 | 第50-54页 |
| 4.2.3 模型回归结果分析 | 第54-59页 |
| 第5章 促进福建省物流产业集聚政策建议 | 第59-63页 |
| 5.1 构建福建农产品高效物流运作模式 | 第59-60页 |
| 5.2 实现福建省制造业和物流产业的联动发展 | 第60-61页 |
| 5.3 有效地利用交通运输方式,降低物流运输成本 | 第61页 |
| 5.4 提升福建整体消费水平,加快商贸物流的发展 | 第61-62页 |
| 5.5 正确发挥政府的调控职能,积极吸引外商投资 | 第62-63页 |
| 第6章 结论和展望 | 第63-65页 |
| 6.1 研究结论 | 第63-64页 |
| 6.2 研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢语 | 第68页 |
