| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 二次衬砌分担围岩压力比例研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 二次衬砌优化研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容及方法 | 第14-15页 |
| 第二章 二次衬砌分担围岩压力比例研究 | 第15-29页 |
| 2.1 初期支护与二次衬砌之间的作用关系 | 第15-17页 |
| 2.2 工程概况 | 第17-19页 |
| 2.2.1 包家山公路隧道工程概况 | 第17页 |
| 2.2.2 明垭子公路隧道工程概况 | 第17-18页 |
| 2.2.3 刘家坪隧道群工程概况 | 第18-19页 |
| 2.3 现场元件布设 | 第19-20页 |
| 2.4 岩质隧道二次衬砌分担围岩压力比例分析 | 第20-23页 |
| 2.4.1 岩质隧道Ⅳ级围岩深埋段二次衬砌分担围岩压力比例分析 | 第21-22页 |
| 2.4.2 岩质隧道Ⅴ级围岩深埋段二次衬砌分担围岩压力比例分析 | 第22-23页 |
| 2.5 黄土隧道二次衬砌分担围岩压力比例分析 | 第23-27页 |
| 2.5.1 黄土隧道Ⅳ级围岩深埋段二次衬砌分担围岩压力比例分析 | 第23-24页 |
| 2.5.2 黄土隧道Ⅴ级围岩浅埋段二次衬砌分担围岩压力比例分析 | 第24-26页 |
| 2.5.3 黄土隧道Ⅵ级围岩浅埋段二次衬砌分担围岩比例分析 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 二次衬砌安全性数值模拟分析 | 第29-63页 |
| 3.1 二次衬砌计算方法 | 第29-30页 |
| 3.1.1 荷载结构法 | 第29页 |
| 3.1.2 地层结构法 | 第29-30页 |
| 3.2 围岩压力 | 第30-33页 |
| 3.2.1 隧道深浅埋分界值 | 第30-31页 |
| 3.2.2 规范经验公式 | 第31-33页 |
| 3.3 二次衬砌荷载 | 第33-34页 |
| 3.3.1 自重 | 第33页 |
| 3.3.2 围岩压力 | 第33页 |
| 3.3.3 围岩弹性抗力 | 第33-34页 |
| 3.4 计算模型建立及计算参数的确定 | 第34-35页 |
| 3.4.1 计算模型建立 | 第34-35页 |
| 3.4.2 计算参数的确定 | 第35页 |
| 3.5 二次衬砌安全性评价方法 | 第35-37页 |
| 3.5.1 安全系数计算 | 第35-36页 |
| 3.5.2 钢筋混凝土结构配筋率计算 | 第36-37页 |
| 3.6 岩质隧道二次衬砌安全性分析 | 第37-50页 |
| 3.6.1 岩质隧道Ⅳ级围岩深埋段二次衬砌安全性分析 | 第37-43页 |
| 3.6.2 岩质隧道Ⅴ级围岩深埋段二次衬砌安全性分析 | 第43-50页 |
| 3.7 黄土隧道二次衬砌安全性分析 | 第50-62页 |
| 3.7.1 黄土隧道Ⅳ级围岩深埋段二次衬砌安全性分析 | 第51-57页 |
| 3.7.2 黄土隧道Ⅴ级围岩浅埋段二次衬砌安全性分析 | 第57-59页 |
| 3.7.3 黄土隧道Ⅵ级围岩浅埋段二次衬砌安全性分析 | 第59-62页 |
| 3.8 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 二次衬砌结构优化设计研究 | 第63-77页 |
| 4.1 二次衬砌耐久性分析 | 第63-65页 |
| 4.1.1 二次衬砌耐久性问题 | 第63-64页 |
| 4.1.2 混凝土强度与二次衬砌耐久性的关系 | 第64-65页 |
| 4.2 岩质隧道二次衬砌优化设计分析 | 第65-69页 |
| 4.2.1 岩质隧道Ⅳ级围岩深埋段二次衬砌优化设计 | 第65-67页 |
| 4.2.2 岩质隧道Ⅴ级围岩深埋段二次衬砌优化设计 | 第67-69页 |
| 4.3 黄土隧道二次衬砌优化设计分析 | 第69-75页 |
| 4.3.1 黄土隧道Ⅳ级围岩深埋段二次衬砌优化设计 | 第69-71页 |
| 4.3.2 黄土隧道Ⅴ级围岩浅埋段二次衬砌优化设计 | 第71-73页 |
| 4.3.3 黄土隧道Ⅵ级围岩浅埋段二次衬砌优化设计 | 第73-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 结论与建议 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
