| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第6-8页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 论文主要工作与创新点 | 第11-12页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 车载物联信息终端的关键技术研究 | 第13-28页 |
| 2.1 GPS定位技术 | 第13-16页 |
| 2.2 车载3G移动互联技术 | 第16-18页 |
| 2.3 车载物联信息终端技术 | 第18-20页 |
| 2.5 ANDROID的DAVIK虚拟机机制 | 第20-21页 |
| 2.6 嵌入式技术 | 第21-25页 |
| 2.7 NGN网络技术 | 第25-28页 |
| 第三章 基于ANDROID的车载物联信息终端需求分析 | 第28-35页 |
| 3.1 车载物联服务需求的总体需求分析 | 第28-29页 |
| 3.2 车载物联系统功能需求分析 | 第29-31页 |
| 3.3 车载物联系统流程分析 | 第31-33页 |
| 3.4 车载物联用户需求分析 | 第33-35页 |
| 第四章 基于ANDROID的车载物联信息终端设计 | 第35-54页 |
| 4.1 车载物联系统总体设计 | 第35-36页 |
| 4.2 车载物联系统网络架构设计 | 第36-37页 |
| 4.3 车载物联硬件体系设计 | 第37-40页 |
| 4.3.1 车载物联硬件体系总体设计 | 第37-39页 |
| 4.3.2 车载物联硬件体系详细设计 | 第39-40页 |
| 4.4 基于ANDROID的车载物联软件架构设计 | 第40-41页 |
| 4.5 车载物联终端与调度中心通信设计 | 第41-44页 |
| 4.6 车载物联系统数据库设计 | 第44-54页 |
| 4.6.1 系统数据库设计原则 | 第44-45页 |
| 4.6.2 系统数据库集成方案设计 | 第45-46页 |
| 4.6.3 系统数据库逻辑模型设计 | 第46-48页 |
| 4.6.4 系统数据库物理模型设计 | 第48-54页 |
| 第五章 基于ANDROID的车载物联系统实现方案 | 第54-67页 |
| 5.1 车载物联系统功能模块实现方案 | 第54-61页 |
| 5.1.1 调度监控中心功能菜单 | 第54-55页 |
| 5.1.2 配送车辆搜索 | 第55-56页 |
| 5.1.3 配送车辆实时定位 | 第56页 |
| 5.1.4 查询配送车辆信息 | 第56-57页 |
| 5.1.5 配送车辆轨迹查询 | 第57-58页 |
| 5.1.6 配送车辆实时跟踪 | 第58-59页 |
| 5.1.7 车辆行驶数据查询 | 第59-60页 |
| 5.1.8 限制车辆行驶范围 | 第60-61页 |
| 5.1.9 指定配送行驶线路 | 第61页 |
| 5.2 ANDROID信息终端GPS定位的实现 | 第61-63页 |
| 5.3 系统安全控制体系实现方案 | 第63-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 论文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 研究展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |