公路路基黄土承载能力试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·研究的意义和目的 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-18页 |
| ·黄土的力学特性理论研究 | 第13-17页 |
| ·路基黄土变形与强度研究现状 | 第17-18页 |
| ·研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 公路工程及运行特点概述 | 第20-25页 |
| ·公路结构 | 第20页 |
| ·公路运行环境 | 第20-21页 |
| ·地形地貌 | 第20-21页 |
| ·气候 | 第21页 |
| ·水文地质 | 第21页 |
| ·植物覆盖 | 第21页 |
| ·路基受力状况 | 第21-23页 |
| ·路基静力荷载 | 第21-22页 |
| ·汽车的行驶状态与力作用 | 第22-23页 |
| ·路基工作区及车辆荷载影响范围 | 第23-25页 |
| 第三章 试验黄土的物理特性与试验方法 | 第25-30页 |
| ·土的基本物理特性 | 第25-26页 |
| ·矿物成分 | 第25页 |
| ·颗粒组成 | 第25-26页 |
| ·压实黄土的微观结构特性 | 第26页 |
| ·试验用黄土物理性质 | 第26-28页 |
| ·试验方法与操作步骤 | 第28-30页 |
| ·试样的制备 | 第29页 |
| ·试验步骤 | 第29-30页 |
| 第四章 荷载作用下路基土的强度与变形 | 第30-50页 |
| ·静荷载作用下路基黄土的强度 | 第30-38页 |
| ·试验方案与方法 | 第30页 |
| ·路基黄土的应力应变关系 | 第30-32页 |
| ·体变规律 | 第32-33页 |
| ·路基黄土的强度 | 第33-34页 |
| ·黄土抗剪强度指标的变化规律 | 第34-36页 |
| ·路基黄土抗剪强度指标与含水率、压实度关系 | 第36-38页 |
| ·循环荷载下路基黄土的变形与强度 | 第38-48页 |
| ·试验设计 | 第39-40页 |
| ·三轴单向循环加卸载条件下的应变特性分析 | 第40-42页 |
| ·三轴单向循环加卸载条件下的应力应变关系 | 第42-45页 |
| ·循环荷载作用后的路基土强度 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第五章 浸水作用下路基黄土的强度与变形 | 第50-56页 |
| ·三轴湿化试验 | 第50页 |
| ·试样固结 | 第50页 |
| ·试样剪切湿化 | 第50页 |
| ·试验结果与分析 | 第50-54页 |
| ·湿化变形规律 | 第50-54页 |
| ·湿化随时间的变化规律 | 第54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第六章 路基黄土的水理特性 | 第56-63页 |
| ·研究思路与方法 | 第56-57页 |
| ·试样制备 | 第56页 |
| ·试验方法 | 第56-57页 |
| ·路基黄土的渗透特性 | 第57-59页 |
| ·干密度对渗透特性的影响 | 第57-58页 |
| ·周围压力对渗透的影响 | 第58页 |
| ·路基黄土渗水过程分析 | 第58-59页 |
| ·路基黄土的崩解特性 | 第59-62页 |
| ·干密度对崩解性能的影响 | 第59-61页 |
| ·初始含水率对崩解的影响 | 第61页 |
| ·剪切前后黄土崩解性能变化 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第七章 结论与建议 | 第63-66页 |
| ·主要研究结论 | 第63-64页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
