| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 主要符号 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 复合荷载下桩基的理论分析 | 第13-16页 |
| 1.2.2 复合荷载下桩基的试验研究 | 第16-17页 |
| 1.2.3 复合荷载下桩基的数值模拟分析 | 第17-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 复合受荷桩的有限差分算法研究 | 第22-38页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 有限差分法 | 第22-24页 |
| 2.3 综合刚度原理及双参数法 | 第24-26页 |
| 2.3.1 综合刚度原理 | 第24-25页 |
| 2.3.2 双参数法 | 第25-26页 |
| 2.4 复合受荷桩的有限差分解 | 第26-37页 |
| 2.4.1 基本方程的建立 | 第26-28页 |
| 2.4.2 桩顶无自由长度的情况 | 第28-31页 |
| 2.4.3 桩顶有自由长度的情况 | 第31-36页 |
| 2.4.4 桩顶自由的桩柱式桥墩 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 复合受荷桩的杆系有限元法研究 | 第38-50页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 改进的杆系有限元法分析 | 第38-40页 |
| 3.3 杆系有限元法在ABAQUS中的应用 | 第40-41页 |
| 3.4 计算实例分析 | 第41-49页 |
| 3.4.1 复合荷载作用下柔性长桩的计算 | 第41-46页 |
| 3.4.2 复合荷载作用下某桥梁基桩的计算 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 水平地面复合受荷桩的三维非线性有限元分析 | 第50-73页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 复合受荷刚性短桩的三维有限元分析 | 第50-59页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第50-52页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第52-59页 |
| 4.3 复合受荷大直径长桩的三维有限元分析 | 第59-71页 |
| 4.3.1 模型的建立 | 第59-60页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第60-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 坡顶面复合受荷桩的三维非线性有限元分析 | 第73-101页 |
| 5.1 引言 | 第73-74页 |
| 5.2 模型的建立 | 第74页 |
| 5.3 边坡稳定性分析 | 第74-78页 |
| 5.4 承重阻滑单桩受力变形特性分析 | 第78-88页 |
| 5.4.1 承载力性状分析 | 第78-79页 |
| 5.4.2 水平地面和坡顶面复合受荷桩承载性状比较 | 第79-81页 |
| 5.4.3 不同桩顶荷载对桩身水平位移和内力的影响 | 第81-84页 |
| 5.4.4 土压力对桩身水平位移和内力的影响 | 第84-86页 |
| 5.4.5 桩至坡肩距离对桩身水平位移和内力的影响 | 第86-88页 |
| 5.5 承重阻滑双排桩受力变形特性分析 | 第88-100页 |
| 5.5.1 承重阻滑双排桩与单桩性状对比分析 | 第88-90页 |
| 5.5.2 双排桩结构轴横向荷载组合效应分析 | 第90-92页 |
| 5.5.3 承重阻滑双排桩影响参数分析 | 第92-100页 |
| 5.6 本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 总结与展望 | 第101-104页 |
| 6.1 总结 | 第101-103页 |
| 6.2 展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 个人简历 | 第110页 |
