| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 超高层建筑发展现状 | 第9-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 钢筋混凝土本构关系及结构抗震设计原理 | 第17-28页 |
| 2.1 混凝土本构关系 | 第17-18页 |
| 2.2 钢筋的本构关系 | 第18-20页 |
| 2.3 抗震设计基本原理 | 第20-27页 |
| 2.3.1 振型分解反应谱法 | 第20-22页 |
| 2.3.2 静力弹塑性分析 | 第22-24页 |
| 2.3.3 动力时程分析 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 某超限高层结构设计及超限判别 | 第28-44页 |
| 3.1 工程概述 | 第28-36页 |
| 3.1.1 设计依据 | 第28页 |
| 3.1.2 建筑概述 | 第28-34页 |
| 3.1.3 结构体系和布置 | 第34-35页 |
| 3.1.4 地质条件 | 第35-36页 |
| 3.2 荷载 | 第36-39页 |
| 3.2.1 楼面荷载 | 第36-37页 |
| 3.2.2 阻尼比 | 第37页 |
| 3.2.3 风荷载 | 第37页 |
| 3.2.4 地震作用 | 第37-39页 |
| 3.3 结构超限判断 | 第39-42页 |
| 3.4 抗震性能目标 | 第42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 某超限高层小震作用下动力弹性分析 | 第44-57页 |
| 4.1 多遇地震计算弹性结果及分析 | 第44-53页 |
| 4.1.1 有限元模型的建立 | 第44-45页 |
| 4.1.2 结构分析 | 第45-47页 |
| 4.1.3 结构整体计算参数 | 第47-48页 |
| 4.1.4 结构弹性分析结果 | 第48-53页 |
| 4.2 动力弹性时程分析 | 第53-56页 |
| 4.2.1 动力弹塑性分析目的 | 第53页 |
| 4.2.2 时程分析和反应谱分析对比分析结果 | 第53-54页 |
| 4.2.3 时程分析结果 | 第54-56页 |
| 4.3 本章总结 | 第56-57页 |
| 第五章 某超限高层中、大震作用下动力弹塑性分析 | 第57-67页 |
| 5.1 动力弹塑性分析目的 | 第57页 |
| 5.2 设防烈度地震作用下结构动力塑性分析 | 第57-63页 |
| 5.2.1 设防烈度地震作用下结构动力塑性分析校核 | 第57-59页 |
| 5.2.2 设防地震作用下楼板的应力分析及抗震加强措施 | 第59-63页 |
| 5.3 罕遇地震作用下结构动力弹塑性分析 | 第63-66页 |
| 5.3.1 地震波 | 第63-64页 |
| 5.3.2 结构罕遇地震作用下动力塑性分析结果 | 第64-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间所取得的研究成果 | 第74页 |