| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景和科学意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 装甲抗射流侵彻机理的研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.2 蜂窝夹层板力学行为研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文的研究意义和主要内容 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 2 射流侵彻周期胞结构复合装甲理论研究 | 第18-35页 |
| 2.1 引言 | 第18-19页 |
| 2.2 饱含柴油密闭结构干扰射流理论研究 | 第19-26页 |
| 2.2.1 干扰分析和模型假设 | 第19-20页 |
| 2.2.2 柴油液体径向扩孔 | 第20-22页 |
| 2.2.3 柴油液体径向汇聚 | 第22-23页 |
| 2.2.4 干扰速度区间计算 | 第23-24页 |
| 2.2.5 内腔半径r对饱含柴油密闭结构抗射流侵彻性能的影响 | 第24-26页 |
| 2.3 周期胞结构复合靶板抗射流侵彻理论分析 | 第26-34页 |
| 2.3.1 相互作用分析和基本假设 | 第26-28页 |
| 2.3.2 射流剩余头部速度计算 | 第28页 |
| 2.3.3 运动靶板与射流的初始作用位置 | 第28-32页 |
| 2.3.4 倾角对干扰射流的影响 | 第32-34页 |
| 2.4 小结 | 第34-35页 |
| 3 射流侵彻周期胞结构复合装甲数值模拟研究 | 第35-59页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.2 饱含柴油密闭结构抗射流侵彻性能分析 | 第36-46页 |
| 3.2.1 数值计算模型 | 第36-39页 |
| 3.2.2 密闭容器结构尺寸对射流稳定性的影响 | 第39-45页 |
| 3.2.3 射流侵彻密闭结构后剩余侵彻能力分析 | 第45-46页 |
| 3.3 周期胞结构复合靶板抗射流侵彻性能分析 | 第46-58页 |
| 3.3.1 数值计算模型 | 第46-49页 |
| 3.3.2 蜂窝壁厚对周期胞结构复合靶板抗射流侵彻性能的影响 | 第49-53页 |
| 3.3.3 倾角对周期胞结构复合靶板抗射流侵彻性能的影响 | 第53-58页 |
| 3.4 小结 | 第58-59页 |
| 4 射流侵彻周期胞结构复合装甲试验研究 | 第59-67页 |
| 4.1 射流参数的测定 | 第59-61页 |
| 4.2 饱含柴油密闭结构抗射流侵彻试验验证 | 第61-64页 |
| 4.2.1 射流侵彻饱含柴油密闭结构X光试验 | 第61-63页 |
| 4.2.2 射流侵彻饱含柴油密闭结构剩余穿深试验 | 第63-64页 |
| 4.3 周期胞结构复合靶板抗射流侵彻试验验证 | 第64-66页 |
| 4.3.1 试验布置 | 第64-65页 |
| 4.3.2 试验结果及分析 | 第65-66页 |
| 4.4 小结 | 第66-67页 |
| 5 结束语 | 第67-68页 |
| 5.1 本文主要研究成果 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 附录 | 第75页 |
