| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 一、研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 二、国内外研究现状 | 第9-12页 |
| (一) 国外研究综述 | 第9-11页 |
| (二) 国内研究综述 | 第11-12页 |
| 三、研究思路及方法 | 第12-13页 |
| (一) 研究思路 | 第12-13页 |
| (二) 研究方法 | 第13页 |
| 四、创新点与不足 | 第13-15页 |
| 第二章 中国高铁产业“走出去”的SWOT分析 | 第15-26页 |
| 一、中国高铁产业“走出去”的时代背景和机遇 | 第15-18页 |
| (一) “一带一路”沿线许多国家的基础设施落后 | 第15页 |
| (二) “一带一路”战略遇到的挑战 | 第15-18页 |
| (三) 低碳经济促进中国高铁产业“走出去”的进程 | 第18页 |
| 二、中国高铁产业“走出去”的优势 | 第18-21页 |
| 三、中国高铁产业“走出去”的劣势 | 第21-22页 |
| 四、中国高铁产业“走出去”遇到的威胁 | 第22-26页 |
| 第三章 “一带一路”对高铁产业“走出去”的影响和作用 | 第26-31页 |
| 一、“一带一路”战略的发展现状和特点 | 第26-28页 |
| 二、中国高铁产业“走出去”的发展进程 | 第28-29页 |
| 三、“一带一路”加快了中国高铁产业“走出去”的步伐 | 第29-31页 |
| 第四章 中国高铁产业“走出去”的模型验证 | 第31-37页 |
| 一、聚类算法简介 | 第31-32页 |
| (一) 聚类分析简介 | 第31页 |
| (二) K-Means聚类 | 第31-32页 |
| 二、“一带一路”沿途主要经济合作国家的聚类模型构建 | 第32-37页 |
| (一) 数据介绍 | 第32-33页 |
| (二) 实验数据处理 | 第33页 |
| (三) 模型输出及分析 | 第33-37页 |
| 第五章 中国高铁产业“走出去”的策略研究 | 第37-44页 |
| 一、深化高铁产业核心技术的研发 | 第37-38页 |
| 二、推进中国高铁技术标准体系的国际化 | 第38-39页 |
| 三、加强高铁产业“走出去”相关人才的培养 | 第39页 |
| 四、带动高铁相关产业共同“走出去” | 第39-40页 |
| 五、对外投资重点放在高铁领域 | 第40页 |
| 六、增强公关和媒体传播能力 | 第40-41页 |
| 七、推进高铁产业投融资体制的改革 | 第41-44页 |
| 总结 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 附录 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
