| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 课题来源 | 第15页 |
| 1.3 国内外研究现状及分析 | 第15-18页 |
| 1.3.1 定制化生产系统研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 基于物联网的生产系统 | 第16-17页 |
| 1.3.3 生产系统仿真研究 | 第17-18页 |
| 1.3.4 研究现状分析 | 第18页 |
| 1.4 研究内容及章节安排 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究框架 | 第18-19页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 系统动力学理论及方法 | 第21-24页 |
| 2.1 系统动力学概述 | 第21-22页 |
| 2.2 系统动力学建模方法 | 第22-23页 |
| 2.3 系统动力学仿真软件 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 个性化需求的定量分类 | 第24-28页 |
| 3.1 个性化需求的概念 | 第24-25页 |
| 3.2 定制化需求的定量分类 | 第25-26页 |
| 3.3 定制化需求模拟 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 定制化生产系统动力学分析 | 第28-56页 |
| 4.1 定制化生产系统动态性分析 | 第28-29页 |
| 4.2 系统物理模型构建与分析 | 第29-31页 |
| 4.3 系统动力学模型构建与分析 | 第31-44页 |
| 4.3.1 动力学模型 | 第31-39页 |
| 4.3.2 数学模型 | 第39-44页 |
| 4.4 动力学仿真与分析 | 第44-55页 |
| 4.4.1 系统方案的仿真对比 | 第44-47页 |
| 4.4.2 系统方案的成本收益对比分析 | 第47-51页 |
| 4.4.3 敏感性分析 | 第51-54页 |
| 4.4.4 系统优化建议 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 物联定制化生产系统动力学分析 | 第56-78页 |
| 5.1 物联网方案设计与分析 | 第56-60页 |
| 5.2 物联定制化生产系统模型构建与分析 | 第60-63页 |
| 5.2.1 物联定制化生产系统设计思想 | 第60-61页 |
| 5.2.2 物联定制化生产系统模型设计 | 第61-62页 |
| 5.2.3 基于AUTOM的物联定制化生产系统信息架构 | 第62-63页 |
| 5.3 系统动力学模型构建 | 第63-66页 |
| 5.3.1 动力学模型 | 第63-64页 |
| 5.3.2 数学模型 | 第64-66页 |
| 5.4 仿真与分析 | 第66-77页 |
| 5.4.1 物联定制化生产系统的仿真对比 | 第66-69页 |
| 5.4.2 物联定制化生产系统的成本收益对比分析 | 第69-74页 |
| 5.4.3 敏感性分析 | 第74-76页 |
| 5.4.4 系统优化建议 | 第76-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论及展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录1：物联定制生产系统B存量流量图 | 第87-88页 |
| 附录2：物联定制生产系统C存量流量图 | 第88-89页 |
| 附录3：物联定制生产系统D存量流量图 | 第89-90页 |
| 附录4：物联定制生产系统E存量流量图 | 第90-91页 |
| 附录5：物联定制生产系统F存量流量图 | 第91-92页 |
| 附录6：系统定制化程度敏感性仿真结果 | 第92-93页 |