飞机壁板叠层材料精密制孔工艺研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 复合材料发展应用及加工特征 | 第12-15页 |
| 1.2.1 复合材料发展与应用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 复合材料加工特征 | 第13-14页 |
| 1.2.3 叠层材料在航空制造业的应用及加工挑战 | 第14-15页 |
| 1.3 叠层材料钻削的国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 叠层材料制孔刀具的研究 | 第15-17页 |
| 1.3.2 层间毛刺抑制方式研究 | 第17-18页 |
| 1.3.3 叠层材料制孔工艺研究 | 第18-19页 |
| 1.4 论文主要研究内容及结构安排 | 第19-21页 |
| 第二章 叠层制孔复合材料分层临界轴向力建模 | 第21-38页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 分层产生机理 | 第21-22页 |
| 2.3 不同叠层方式的临界轴向力建模 | 第22-28页 |
| 2.3.1 叠层顺序Metal→CFRP | 第22-26页 |
| 2.3.2 叠层顺序CFRP→Metal | 第26-28页 |
| 2.4 基于正交实验的轴向力拟合 | 第28-33页 |
| 2.4.1 实验装置及正交试验设计 | 第28-30页 |
| 2.4.2 实验结果及轴向力拟合 | 第30-33页 |
| 2.5 分层机理验证 | 第33-36页 |
| 2.5.1 实验材料特性及设备 | 第33-34页 |
| 2.5.2 不同叠层方式的临界轴向力模型验证 | 第34-36页 |
| 2.6 轴向力及分层缺陷的控制 | 第36-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 金属叠层间隙建模与毛刺抑制策略 | 第38-53页 |
| 3.1 引言 | 第38-39页 |
| 3.2 叠层毛刺成形机理 | 第39-43页 |
| 3.2.1 层间毛刺高度叠层原理 | 第39页 |
| 3.2.2 层间间隙数学模型 | 第39-43页 |
| 3.3 单向压紧制孔实验验证 | 第43-52页 |
| 3.3.1 压紧力实验平台搭建 | 第44页 |
| 3.3.2 实验设计 | 第44-45页 |
| 3.3.3 不同压紧状态下制孔实验 | 第45-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章CFRP/Al叠层材料钻削工艺优化策略 | 第53-74页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 钻削叠层材料刀具结构分析 | 第53-56页 |
| 4.2.1 横刃长度选用原则 | 第53-54页 |
| 4.2.2 钻头顶角选用原则 | 第54-55页 |
| 4.2.3 螺旋角选用原则 | 第55页 |
| 4.2.4 选用三尖麻花钻与标准麻花钻结构比较 | 第55-56页 |
| 4.3 CFRP/Al叠层材料一体化钻削研究 | 第56-65页 |
| 4.3.1 工艺参数选用分析 | 第56-57页 |
| 4.3.2 实验设备及正交参数设计 | 第57-58页 |
| 4.3.3 工艺参数对制孔精度和质量的影响 | 第58-65页 |
| 4.4 刀具磨损形式及后刀面磨损量分析 | 第65-67页 |
| 4.5 基于变工艺参数的制孔优化策略 | 第67-72页 |
| 4.5.1 刀具结构改进策略 | 第68页 |
| 4.5.2 啄钻路径优化策略 | 第68-69页 |
| 4.5.3 啄钻策略的孔质量分析 | 第69-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 总结 | 第74页 |
| 5.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |
