| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 问题的提出 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 地震对工程结构物的影响研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 水位急剧变化情况下的非稳态渗流 | 第16-17页 |
| 1.2.3 水位变化对边坡稳定性影响研究 | 第17-20页 |
| 1.3 论文主要研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第21-22页 |
| 第二章 高寒强震山区临河路基稳定性影响因素分析 | 第22-30页 |
| 2.1 高寒强震山区临河路基概况 | 第22页 |
| 2.2 山区临河路基稳定性影响因素 | 第22-25页 |
| 2.2.1 山区临河路基损毁类型 | 第22-24页 |
| 2.2.2 山区临河路基损毁类型具体分析 | 第24-25页 |
| 2.2.3 稳定性影响因素总结 | 第25页 |
| 2.3 地震山区临河路基稳定性影响因素 | 第25-27页 |
| 2.3.1 地震山区临河路基稳定性影响分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2 稳定性影响因素 | 第27页 |
| 2.4 水位急剧变化条件下山区临河路基稳定性影响因素 | 第27-28页 |
| 2.4.1 水位急剧变化对山区临河路基稳定性影响分析 | 第27-28页 |
| 2.4.2 稳定性影响因素 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 地震作用下临河路堤稳定性研究 | 第30-36页 |
| 3.1 基本方法和原理 | 第30-31页 |
| 3.2 模型建立 | 第31-32页 |
| 3.3 计算分析 | 第32-35页 |
| 3.3.1 地震加速度对路基安全系数的影响 | 第32-33页 |
| 3.3.2 水位对路基安全系数的影响 | 第33-34页 |
| 3.3.3 路基高度对路基安全系数的影响 | 第34页 |
| 3.3.4 地面横坡坡度对路基安全系数的影响 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 水位急剧变化路基稳定性研究 | 第36-57页 |
| 4.1 临河路基稳定性分析方法 | 第36-43页 |
| 4.1.1 软件简介 | 第36-39页 |
| 4.1.2 简化Bishop法 | 第39-40页 |
| 4.1.3 渗流计算原理 | 第40-43页 |
| 4.2 临河路基模型建立 | 第43-47页 |
| 4.2.1 SEEP/W模块建模 | 第44-46页 |
| 4.2.2 SLOPE/W模块建模 | 第46-47页 |
| 4.3 水位骤升过程对路基稳定性的影响 | 第47-50页 |
| 4.3.1 水位骤变的含义 | 第47页 |
| 4.3.2 水位骤升计算 | 第47-50页 |
| 4.4 水位骤降过程对路基稳定性的影响 | 第50-52页 |
| 4.5 水位骤升后再骤降对路基稳定性的影响 | 第52-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 水位骤降影响因素分析 | 第57-71页 |
| 5.1 临河路基高度对稳定性的影响 | 第57-60页 |
| 5.2 改变填料c、φ值对路堤稳定性的影响 | 第60-62页 |
| 5.3 加挡墙对路基稳定性的影响 | 第62-67页 |
| 5.3.1 路肩墙对临河路基稳定性的影响 | 第63-65页 |
| 5.3.2 路堤墙对临河路基稳定性的影响 | 第65-67页 |
| 5.4 骤降速度对路基稳定性的影响 | 第67-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 高寒强震山区临河路基防护 | 第71-76页 |
| 6.1 山区临河路基防护 | 第71-74页 |
| 6.2 地震山区临河路基防护 | 第74-75页 |
| 6.3 水位急剧变化条件下山区临河路基防护 | 第75页 |
| 6.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 结论 | 第76-77页 |
| 7.2 问题与展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |