摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第13-15页 |
1.1.1 课题背景 | 第13-14页 |
1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
1.2 永磁同步电主轴国内外研究现状 | 第15-19页 |
1.2.0 永磁材料和永磁电机的发展概况 | 第15页 |
1.2.1 永磁同步电主轴行业发展状况 | 第15-16页 |
1.2.2 永磁同步电机设计方法研究现状 | 第16-17页 |
1.2.3 齿槽转矩优化策略研究现状 | 第17-18页 |
1.2.4 交流电机动态特性研究现状 | 第18-19页 |
1.3 存在的问题 | 第19页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第2章 永磁同步车床电主轴的电磁设计理论 | 第21-30页 |
2.1 稳态运行和向量图 | 第21-22页 |
2.2 稳态运行性能分析计算 | 第22-25页 |
2.2.1 电磁转矩和功角特性 | 第23-24页 |
2.2.2 损耗分析计算 | 第24-25页 |
2.3 永磁同步电机主要尺寸和永磁体设计 | 第25-27页 |
2.3.1 主要尺寸选择 | 第25-26页 |
2.3.2 永磁体的设计 | 第26-27页 |
2.4 电磁设计程序开发 | 第27-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-30页 |
第3章 永磁同步车床电主轴电机结构设计与稳态性能优化 | 第30-58页 |
3.1 永磁同步电机的结构形式 | 第30-34页 |
3.1.1 永磁同步电机的总体结构 | 第30页 |
3.1.2 永磁同步电机转子磁路结构 | 第30-34页 |
3.2 结构参数对稳态性能影响规律研究 | 第34-37页 |
3.2.1 气隙长度的影响 | 第34页 |
3.2.2 定子绕组的影响 | 第34-35页 |
3.2.3 磁化方向长度的影响 | 第35-36页 |
3.2.4 永磁体宽度的影响 | 第36-37页 |
3.3 嵌入式永磁同步车床电主轴电机齿槽转矩优化研究 | 第37-51页 |
3.3.1 齿槽转矩产生的原理 | 第37-39页 |
3.3.2 应用有限元分析齿槽转矩 | 第39-43页 |
3.3.3 齿槽转矩规律研究 | 第43-51页 |
3.4 稳态性能和齿槽转矩的优化参数 | 第51-53页 |
3.5 永磁电机扩速特性分析 | 第53-56页 |
3.6 本章小结 | 第56-58页 |
第4章 永磁同步电主轴电机动态特性研究 | 第58-68页 |
4.1 正弦波永磁同步电机数学模型 | 第58-61页 |
4.2 升速特性研究 | 第61-63页 |
4.3 升速特性仿真 | 第63-65页 |
4.4 负载特性研究 | 第65-67页 |
4.5 本章小结 | 第67-68页 |
第5章 永磁同步电主轴电机空载工况下的实验研究 | 第68-75页 |
5.1 实验设备与仪器 | 第68-69页 |
5.2 实验过程及结果分析 | 第69-74页 |
5.2.1 实验目的 | 第69页 |
5.2.2 实验方案 | 第69页 |
5.2.3 实验步骤 | 第69-70页 |
5.2.4 实验结果分析 | 第70-74页 |
5.3 本章小结 | 第74-75页 |
第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
6.1 结论 | 第75-76页 |
6.2 研究展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
附录A(攻读硕士学位期间所参加的科研项目) | 第81页 |