重力式码头混凝土开裂原因分析及裂缝控制技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 技术现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 非荷载导致裂缝的产生原因 | 第10-11页 |
| 1.2.2 裂缝对海港工程结构氯离子渗透的影响 | 第11-12页 |
| 1.2.3 混凝土裂缝控制与修补技术的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.4 重力式码头开裂与控裂技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 重力式码头胸墙面层混凝土开裂现状调研 | 第17-23页 |
| 2.1 工程概况 | 第17-18页 |
| 2.2 混凝土开裂特征分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 第一层胸墙开裂情况 | 第18页 |
| 2.2.2 第二层胸墙开裂情况 | 第18-19页 |
| 2.2.3 面层开裂情况 | 第19-22页 |
| 2.3 小结 | 第22-23页 |
| 第三章 重力式码头胸墙面层混凝土开裂原因分析 | 第23-37页 |
| 3.1 胸墙面层混凝土开裂原因分析 | 第23-25页 |
| 3.1.1 不均匀沉降 | 第23页 |
| 3.1.2 塑性收缩 | 第23-24页 |
| 3.1.3 干燥收缩 | 第24页 |
| 3.1.4 温度梯度 | 第24-25页 |
| 3.1.5 自生收缩 | 第25页 |
| 3.2 基于温度应力的面层混凝土开裂分析与评估 | 第25-35页 |
| 3.2.1 面层混凝土温度应力计算 | 第26-29页 |
| 3.2.2 开裂风险分析 | 第29-34页 |
| 3.2.3 裂缝宽度计算 | 第34-35页 |
| 3.3 小结 | 第35-37页 |
| 第四章 面层混凝土裂缝控制措施及效果 | 第37-48页 |
| 4.1 常规裂缝预防与控制措施概述 | 第37-40页 |
| 4.1.1 构造设计优化措施 | 第37页 |
| 4.1.2 混凝土原材料性能基本要求 | 第37-38页 |
| 4.1.3 配合比设计原则及混凝土性能 | 第38页 |
| 4.1.4 施工工艺 | 第38-39页 |
| 4.1.5 混凝土结构施工期温度控制基本要求 | 第39-40页 |
| 4.2 本工程采用的控制措施 | 第40-47页 |
| 4.2.1 混凝土材料性能优化 | 第40-41页 |
| 4.2.2 施工工艺优化 | 第41-44页 |
| 4.2.3 构造设计优化 | 第44-45页 |
| 4.2.4 其他措施 | 第45-47页 |
| 4.3 小结 | 第47-48页 |
| 第五章 面层混凝土裂缝修补工艺研究 | 第48-52页 |
| 5.1 混凝土裂缝的形式 | 第48页 |
| 5.2 裂缝修补方法 | 第48-49页 |
| 5.2.1 常用的裂缝修补方法 | 第48页 |
| 5.2.2 贯穿性裂缝的基本修补方法 | 第48-49页 |
| 5.3 裂缝修补材料 | 第49-50页 |
| 5.4 修补效果 | 第50-51页 |
| 5.5 小结 | 第51-52页 |
| 第六章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 总结 | 第52页 |
| 6.2 展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附件 | 第60页 |
