| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第一章 导论 | 第8-10页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 本文研究的主要内容和方法 | 第9页 |
| 1.3 准备知识 | 第9-10页 |
| 第二章 汽车Ad Hoc网络模型 | 第10-23页 |
| 2.1 无障碍物时汽车Ad Hoc网络模型 | 第11-16页 |
| 2.2 有障碍物时汽车Ad Hoc网络模型 | 第16-19页 |
| 2.3 车辆运行时时汽车Ad Hoc网络模型 | 第19-22页 |
| 2.4 其他车辆运行时时汽车Ad Hoc网络模型 | 第22-23页 |
| 第五章 总结 | 第23-25页 |
| 参考文献 | 第25-26页 |