| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第6-7页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第6页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第7-10页 |
| 1.3 本文研究的主要工作 | 第10页 |
| 1.4 论文的组织结构及技术路线 | 第10-13页 |
| 2 选址研究相关理论 | 第13-22页 |
| 2.1 选址的经典模型 | 第13-17页 |
| 2.1.1 连续型选址模型 | 第13-14页 |
| 2.1.2 离散型选址模型 | 第14-17页 |
| 2.2 选址的常用算法 | 第17-21页 |
| 2.2.1 定性算法 | 第17-18页 |
| 2.2.2 定量算法 | 第18-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 雷达作战分队维修需求分析 | 第22-29页 |
| 3.1 作战分队装备受打击程度的评价体系 | 第22-23页 |
| 3.1.1 雷达作战分队的战场作用 | 第22-23页 |
| 3.1.2 作战分队装备受打击程度的影响因素 | 第23页 |
| 3.2 运用层次分析法对作战分队装备受打击程度分配权重 | 第23-28页 |
| 3.2.1 层次分析法 | 第23-27页 |
| 3.2.2 模型的构建 | 第27-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 4 两步选址法模型的建立 | 第29-37页 |
| 4.1 需求势能理论 | 第29-32页 |
| 4.1.1 需求模型的介绍 | 第29-30页 |
| 4.1.2 单个需求势能的定义 | 第30-31页 |
| 4.1.3 多个需求的势能 | 第31-32页 |
| 4.2 抢修分队的第一步选址 | 第32-34页 |
| 4.2.1 对于上级给定多个确定点的筛选选址方案 | 第32-33页 |
| 4.2.2 对于不确定点的概略选址方案 | 第33-34页 |
| 4.3 抢修分队的第二步选址 | 第34-36页 |
| 4.3.1 选址点的决策指标的影响因素 | 第34-35页 |
| 4.3.2 运用AHP方法对决策指标体系的综合评价 | 第35-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 5 应用想定案例分析 | 第37-53页 |
| 5.1 模型求解 | 第37-51页 |
| 5.1.1 雷达作战分队维修需求 | 第37-42页 |
| 5.1.2 对于上级给定多个确定点的筛选选址方案 | 第42-43页 |
| 5.1.3 对于不确定点的概略选址方案 | 第43-44页 |
| 5.1.4 抢修分队的第二步选址 | 第44-51页 |
| 5.2 本章小结 | 第51-53页 |
| 6 结论与展望 | 第53-54页 |
| 6.1 结论 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |