波浪载荷作用下系泊—浮体结构非线性随机振动分析方法研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 系泊浮体结构的组成 | 第8-10页 |
| 1.3 系泊-浮体结构的基本研究方法及研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 定义耦合和非耦合分析 | 第10页 |
| 1.3.2 传统的非耦合分析方法 | 第10-12页 |
| 1.3.3 完全耦合分析方法 | 第12-13页 |
| 1.3.4 深海中完全耦合分析的必要性 | 第13页 |
| 1.4 本文工作 | 第13-14页 |
| 2 非线性随机振动分析的等效线性化方法 | 第14-29页 |
| 2.1 等效线性方法的一般原理 | 第14-15页 |
| 2.2 基于虚拟激励法的等效线性化分析 | 第15-16页 |
| 2.3 Duffing系统的平稳随机振动分析 | 第16-19页 |
| 2.4 滞迟系统的平稳随机振动分析 | 第19-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 波浪载荷下系泊-浮体结构随机振动分析 | 第29-52页 |
| 3.1 系泊-浮体耦合结构简化力学模型 | 第29-31页 |
| 3.2 系泊-浮体耦合结构的随机载荷分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 系泊承受的波浪荷载 | 第32-33页 |
| 3.2.2 船体承受的一阶和二阶波浪荷载 | 第33-35页 |
| 3.2.3 船体承受的风、流荷载 | 第35-36页 |
| 3.2.4 系泊荷载的等效线性化 | 第36-37页 |
| 3.3 系泊-浮体结构全耦合频域分析 | 第37-50页 |
| 3.3.1 运动方程的线性化 | 第37-38页 |
| 3.3.2 平均漂移分析 | 第38页 |
| 3.3.3 一阶分析 | 第38-39页 |
| 3.3.4 二阶分析 | 第39-40页 |
| 3.3.5 耦合分析 | 第40-41页 |
| 3.3.6 数值分析 | 第41-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 某铺管船（系泊-浮体结构）时域耦合分析 | 第52-64页 |
| 4.1 系泊-浮体结构时域分析方法 | 第52-53页 |
| 4.1.1 波浪荷载的时域形式 | 第52-53页 |
| 4.1.2 时域耦合动力学方程 | 第53页 |
| 4.1.3 基于AWQA的全耦合时域分析 | 第53页 |
| 4.2 数值分析 | 第53-63页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第54页 |
| 4.2.2 锚链参数计算 | 第54-56页 |
| 4.2.3 船体参数 | 第56页 |
| 4.2.4 有限元模型建立 | 第56-57页 |
| 4.2.5 环境工况 | 第57-58页 |
| 4.2.6 计算结果分析 | 第58-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
