| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 减振技术研究现状及进展 | 第8-13页 |
| 1.2.1 主动减振 | 第8-9页 |
| 1.2.2 半主动减振 | 第9页 |
| 1.2.3 被动减振 | 第9-13页 |
| 1.3 基于欧拉压杆的减振结构 | 第13-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 曲梁一阶微分方程组的推导及求解 | 第17-33页 |
| 2.1 曲梁一阶微分方程组推导 | 第17-20页 |
| 2.2 常曲率梁的一阶微分方程组 | 第20-22页 |
| 2.3 两端铰接的曲梁的分析 | 第22-25页 |
| 2.4 一端固定另一端自由的直梁的分析 | 第25-29页 |
| 2.5 两端固定的曲梁的分析 | 第29-32页 |
| 2.6 有限元分析验证 | 第32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 几何非线性理论及有限元分析 | 第33-40页 |
| 3.1 几何非线性 | 第33-36页 |
| 3.1.1 大变形几何关系 | 第33-35页 |
| 3.1.2 非线性求解算法 | 第35-36页 |
| 3.2 有限元方法 | 第36-39页 |
| 3.2.1 梁单元 | 第37-38页 |
| 3.2.2 实体单元 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 单曲截面参数对大变形结构荷载能力及刚度的影响 | 第40-46页 |
| 4.1 单曲截面大变形模型及其结构参数 | 第40-42页 |
| 4.1.1 单曲截面大变形模型的建立及参数的选择 | 第40-41页 |
| 4.1.2 单曲截面大变形结构荷载能力及刚度的分析结果 | 第41-42页 |
| 4.2 截面对称轴处宽度对结构荷载能力及刚度的影响 | 第42-43页 |
| 4.3 截面高度对结构荷载能力及刚度的影响 | 第43页 |
| 4.4 截面初始弯度对结构荷载能力及刚度的影响 | 第43-44页 |
| 4.5 截面两端宽度对结构荷载能力及刚度的影响 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 双曲截面参数对大变形结构荷载能力及刚度的影响 | 第46-53页 |
| 5.1 双曲截面大变形结构模型及其结构参数 | 第46-48页 |
| 5.1.1 双曲截面大变形模型的建立及参数的选择 | 第46-47页 |
| 5.1.2 双曲截面大变形结构荷载能力及刚度的分析结果 | 第47-48页 |
| 5.2 截面不同位置的宽度对大变形结构荷载能力及刚度的影响 | 第48-50页 |
| 5.3 截面两端宽度对大变形结构荷载能力及刚度的影响 | 第50页 |
| 5.4 截面薄壁的位置对结构荷载能力及刚度的影响 | 第50-51页 |
| 5.5 单曲截面与双曲截面结构的对比 | 第51-52页 |
| 5.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 6 高静低动大变形结构的设计及力学性能分析 | 第53-59页 |
| 6.1 新截面的设计 | 第53页 |
| 6.2 高静低动大变形结构模型的建立 | 第53-54页 |
| 6.3 大变形结构静力学分析 | 第54-56页 |
| 6.4 结构动力学验证 | 第56-58页 |
| 6.4.1 模态分析 | 第56-57页 |
| 6.4.2 谐响应分析 | 第57-58页 |
| 6.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
