| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 电厂除氧器简介 | 第11-12页 |
| 1.1.2 除氧器的工作原理及支座布置的重要性 | 第12-13页 |
| 1.1.3 除氧器支座设计布置型式基本要求 | 第13-14页 |
| 1.2 公司背景 | 第14-16页 |
| 1.3 研究问题的提出及意义 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 国内外现状综述 | 第18-21页 |
| 2.1 除氧器支座设计布置的国内外分析研究方法 | 第18页 |
| 2.2 国内外容器支座设计形式 | 第18-21页 |
| 第三章 有限元分析计算 | 第21-40页 |
| 3.1 强度分析 | 第21-28页 |
| 3.1.1 简介 | 第21页 |
| 3.1.2 分析模型 | 第21-22页 |
| 3.1.3 计算结果 | 第22-28页 |
| 3.2 地震载荷作用下除氧器的安全性分析及支座反力计算 | 第28-38页 |
| 3.2.1 简介 | 第28页 |
| 3.2.2 计算方法 | 第28-29页 |
| 3.2.3 计算结果 | 第29-38页 |
| 3.3 小结 | 第38-40页 |
| 第四章 除氧器水压试验应变测试 | 第40-49页 |
| 4.1 简介 | 第40页 |
| 4.2 试验方法 | 第40-43页 |
| 4.2.1 试验仪器 | 第40-41页 |
| 4.2.2 测点布置 | 第41-43页 |
| 4.3 试验步骤 | 第43页 |
| 4.4 试验结果 | 第43-48页 |
| 4.5 小结 | 第48-49页 |
| 第五章 多支座除氧器筒身强度的工程设计方法 | 第49-62页 |
| 5.1 目的 | 第49页 |
| 5.2 符号说明 | 第49-50页 |
| 5.3 适用条件 | 第50-52页 |
| 5.4 免除原则 | 第52-53页 |
| 5.5 力和力矩及剪切力 | 第53-55页 |
| 5.5.1 计算模式 | 第53-54页 |
| 5.5.2 支座上的力 | 第54页 |
| 5.5.3 力矩和剪切力 | 第54-55页 |
| 5.6 支座之间壳体的载荷限制 | 第55-56页 |
| 5.6.1 容器受内压或不受压 | 第55-56页 |
| 5.6.2 外压作用的容器 | 第56页 |
| 5.7 支座上的荷载极限(无加强板) | 第56-58页 |
| 5.8 带加强板的支座载荷极限 | 第58-62页 |
| 第六章 .外高桥四鞍座卧式除氧器筒身强度的工程设计方法 | 第62-80页 |
| 6.1 计算方法 | 第62页 |
| 6.2 容器上极值力及极值力矩的计算 | 第62-66页 |
| 6.2.1 符号说明 | 第62-63页 |
| 6.2.2 鞍座处弯矩的计算 | 第63-65页 |
| 6.2.3 鞍座反力的计算 | 第65页 |
| 6.2.4 各简支梁中间最大弯距计算 | 第65-66页 |
| 6.3 计算步骤 | 第66-79页 |
| 6.4 工程设计方法与有限元和试验结果差异的比较 | 第79-80页 |
| 第七章 结论和展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间完成专利 | 第85页 |